為引起航海設(shè)備制造商對(duì)顯示終端影響駕駛員視覺問題的重視并推動(dòng)技術(shù)革新,合理布局顯示終端,采用改進(jìn)德爾菲法向航海領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行咨詢,基于調(diào)研數(shù)據(jù)對(duì)所有顯示終端影響駕駛員視覺的因素進(jìn)行權(quán)重排序,確定影響程度大小。為降低顯示終端對(duì)夜航視覺的影響并在今后有針對(duì)性地處理所出現(xiàn)的問題,提出灰色綜合評(píng)價(jià)的方法體系并進(jìn)行實(shí)船驗(yàn)證。研究表明:影響視覺的因素中眩光所占權(quán)重最大,其次是舷窗反射;影響光源主要是設(shè)備顯示終端;利用灰色綜合評(píng)價(jià)可以對(duì)顯示終端的影響進(jìn)行有效、客觀的評(píng)價(jià)。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 顯示終端對(duì)視覺功效的影響
    1.1 舷窗反射的影響
    1.2 眩光的影響
    1.3 對(duì)比敏感度改變的影響
    1.4 顯示終端對(duì)視覺心理舒適的影響
2 改進(jìn)德爾菲法
    2.1 數(shù)據(jù)分析
    2.2 權(quán)重的確定
3 基于白化權(quán)函數(shù)的顯示終端視覺影響灰色評(píng)價(jià)模型
4 實(shí)例應(yīng)用
5 結(jié) 論



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