鐵道車輛液壓減振器是其懸掛系統(tǒng)中重要的組成部分,在機車車輛運行的過程中,減振器內(nèi)部油液在工作缸和儲油缸流動,油液通過減振器內(nèi)部閥口產(chǎn)生節(jié)流作用,使振動能量轉(zhuǎn)化為液壓熱量。減振器內(nèi)的油液溫度上升,熱量通過油液和缸體傳熱發(fā)散到周圍空氣介質(zhì)中。減振器生熱溫度過高,減振器的密封性和阻尼性能快速下降,會導(dǎo)致減振器失效,因此減振器的溫度和安全性有著重要關(guān)系。隨著計算流體動力學(xué)的發(fā)展,本文基于FLUENT仿真軟件,結(jié)合減振器臺架試驗,重點研究減振器溫升過程和熱平衡狀態(tài),研究溫度對阻尼特性的影響。本文首先介紹了鐵道車輛液壓減振器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,分析液壓減振器的工作特性。根據(jù)熱力學(xué)原理推導(dǎo)了減振器的熱力學(xué)數(shù)學(xué)模型,對減振器的散熱性能進行定性分析。然后在ICEM-CFD中建立了不同工況下減振器的網(wǎng)格模型,采用FLUENT軟件求解減振器網(wǎng)格模型得到速度邊界為1m/s工況下速度-壓力場,分析該工況下不同區(qū)域的流場特征。對最大速度為0.06m/s的連續(xù)工況,基于動網(wǎng)格模型模塊和UDF(User Define Function)功能編寫運動邊界控制程序和閥口控制程序?qū)隖LUENT,模擬減振器補償閥開閉以及...

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 課題研究的主要內(nèi)容
第2章 液壓減振器特性
    2.1 鐵道車輛液壓減振器工作原理和結(jié)構(gòu)
    2.2 減振器速度與示功特性
        2.2.1 減振器的示功特性
        2.2.2 減振器的速度特性
        2.2.3 減振器阻尼力
    2.3 J95-1 液壓減振器試驗臺
    2.4 本章小結(jié)
第3章 液壓減振器熱力學(xué)模型
    3.1 熱力學(xué)相關(guān)理論
        3.1.1 熱輻射
        3.1.2 熱傳導(dǎo)
        3.1.3 熱對流
    3.2 減振器熱力學(xué)模型
        3.3.1 工作缸內(nèi)的傳熱分析
        3.3.2 工作缸內(nèi)壁到儲油缸外壁的傳熱分析
        3.3.3 儲油缸外的傳熱分析
    3.3 減振器生熱狀態(tài)及生熱量
    3.4 熱平衡溫度影響因素
    3.5 本章總結(jié)
第4章 液壓減振器流場分析
    4.1 計算流體動力學(xué)及其相關(guān)理論
        4.1.1 計算流體動力學(xué)的工作步驟
        4.1.2 計算流體動力學(xué)控制方程組
        4.1.3 湍流模型
        4.1.4 CFD數(shù)值模擬的壓力修正算法
        4.1.5 CFD中的離散格式
    4.2 模型的建立及網(wǎng)格劃分
    4.3 邊界條件
    4.4 計算結(jié)果分析
        4.4.1 計算收斂判定
        4.4.2 計算結(jié)果監(jiān)測的平面
        4.4.3 速度和壓力場分析
    4.5 本章總結(jié)
第5章 液壓減振器熱分析
    5.1 流體網(wǎng)格控制
    5.2 動網(wǎng)格控制方法
        5.2.1 光順方法
        5.2.2 動態(tài)層方法
        5.2.3 網(wǎng)格重構(gòu)
    5.3 非穩(wěn)態(tài)問題的初始條件和邊界條件
    5.4 動網(wǎng)格模型的建立及邊界條件
        5.4.1 動網(wǎng)格模型及網(wǎng)格劃分
        5.4.2 邊界條件及參數(shù)確定
    5.5 仿真結(jié)果分析
        5.5.1 減振器的動網(wǎng)格結(jié)果
        5.5.2 溫度場仿真結(jié)果
    5.6 機車車輛液壓減振器熱平衡試驗
        5.6.1 熱平衡試驗技術(shù)條件
        5.6.2 試驗內(nèi)容
        5.6.3 熱平衡試驗結(jié)果分析
    5.7 減振器溫度與阻尼性能研究分析
    5.8 本章總結(jié)
總結(jié)與展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文



本文編號：3788220