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高速公路資產(chǎn)價(jià)值管理的研究

發(fā)布時(shí)間:2023-03-29 05:23
  自上世紀(jì)八十年代以來(lái),我國(guó)公路建設(shè)打造了我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域最大的國(guó)有資產(chǎn)。其中高速公路成為最具增值價(jià)值的國(guó)有資產(chǎn)。因此深入研究高速公路資產(chǎn)的價(jià)值管理,有效核清與盤活高速公路資產(chǎn),充分利用各項(xiàng)資產(chǎn)價(jià)值,使其保值、增值,是公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展需關(guān)注的問(wèn)題。論文分析了傳統(tǒng)價(jià)值管理方法的不足。對(duì)于通常用于管理高速公路項(xiàng)目資產(chǎn)價(jià)值的凈現(xiàn)值法、內(nèi)部收益率法、投資回收期法進(jìn)行分析。結(jié)果表明:傳統(tǒng)方法在計(jì)算高速公路資產(chǎn)價(jià)值時(shí)對(duì)未來(lái)現(xiàn)金流的預(yù)測(cè)尚不完整,通常選擇過(guò)高折現(xiàn)率;通常高速公路運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)可能產(chǎn)生投資的變化調(diào)整,這將為高速公路資產(chǎn)帶來(lái)新的增值機(jī)遇,但傳統(tǒng)方法未考慮這種資產(chǎn)的增值效果;同時(shí)一旦投資者的決策失誤,傳統(tǒng)評(píng)估方法無(wú)法對(duì)此造成的損失進(jìn)行彌補(bǔ)。通常傳統(tǒng)方法計(jì)算出的資產(chǎn)價(jià)值往往小于其真實(shí)價(jià)值,從而顯現(xiàn)其使用范圍內(nèi)存在的局限性和安全性問(wèn)題。實(shí)物期權(quán)思想可以對(duì)項(xiàng)目的不確定性進(jìn)行判斷,減少不良因素造成的經(jīng)濟(jì)和時(shí)間損失,同時(shí)賦予項(xiàng)目的不確定性以價(jià)值,從而有效計(jì)算出項(xiàng)目的潛在價(jià)值。由于高速公路項(xiàng)目投資具有明顯的不確定性特征,基于上述分析,本文從實(shí)物期權(quán)角度出發(fā),建立一種符合高速公路建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)的項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估方...

【文章頁(yè)數(shù)】:82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
2 高速公路資產(chǎn)價(jià)值管理的相關(guān)問(wèn)題
    2.1 高速公路的定義和特征
        2.1.1 高速公路的內(nèi)涵和分類
        2.1.2 高速公路收費(fèi)的發(fā)展歷程
        2.1.3 高速公路收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)
    2.2 高速公路資產(chǎn)的內(nèi)涵、分類及其特性分析
        2.2.1 高速公路資產(chǎn)的內(nèi)涵
        2.2.2 高速公路資產(chǎn)的分類
        2.2.3 高速公路資產(chǎn)的特性分析
    2.3 我國(guó)高速公路資產(chǎn)現(xiàn)狀
        2.3.1 區(qū)域發(fā)展不均衡
        2.3.2 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
    2.4 價(jià)值管理的內(nèi)涵和分析
        2.4.1 價(jià)值管理的內(nèi)涵
        2.4.2 價(jià)值管理的分析
        2.4.3 我國(guó)高速公路資產(chǎn)價(jià)值管理的問(wèn)題
        2.4.4 基于高速公路資產(chǎn)的價(jià)值管理
    2.5 本章小結(jié)
3 傳統(tǒng)高速公路資產(chǎn)價(jià)值管理
    3.1 高速公路固定資產(chǎn)價(jià)值管理
        3.1.1 高速公路固定資產(chǎn)的內(nèi)涵
        3.1.2 高速公路固定資產(chǎn)的分類
        3.1.3 高速公路固定資產(chǎn)管理的現(xiàn)狀
        3.1.4 高速公路固定資產(chǎn)價(jià)值管理的目的
        3.1.5 高速公路固定資產(chǎn)價(jià)值管理的基礎(chǔ)工作
    3.2 高速公路固定資產(chǎn)折舊
        3.2.1 高速公路固定資產(chǎn)折舊分析評(píng)價(jià)方法
        3.2.2 折舊分析影響因素
    3.3 高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值管理
        3.3.1 高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)的發(fā)展歷史
        3.3.2 高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)的估價(jià)
        3.3.3 高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值管理的原則
        3.3.4 高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值管理的影響因素
    3.4 運(yùn)用重置成本法對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值管理的研究
        3.4.1 基本概念及公式
        3.4.2 使用前提
        3.4.3 重置成本法對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值的貢獻(xiàn)
        3.4.4 參數(shù)確定
        3.4.5 使用重置成本法的優(yōu)缺點(diǎn)
    3.5 傳統(tǒng)高速公路項(xiàng)目資產(chǎn)價(jià)值管理方法
        3.5.1 凈現(xiàn)值法(NPV法)
        3.5.2 內(nèi)部收益率法
        3.5.3 投資回收期法
        3.5.4 傳統(tǒng)方法的不足
    3.6 本章小結(jié)
4 基于Black-Scholes模型的高速公路資產(chǎn)價(jià)值管理
    4.1 實(shí)物期權(quán)理論
        4.1.1 實(shí)物期權(quán)理論的內(nèi)涵
        4.1.2 實(shí)物期權(quán)理論的分類
        4.1.3 實(shí)物期權(quán)的國(guó)外相關(guān)研究
        4.1.4 實(shí)物期權(quán)的國(guó)內(nèi)相關(guān)研究
    4.2 實(shí)物期權(quán)的基本模型
        4.2.1 Black-scholes模型
        4.2.2 二叉樹模型
    4.3 基于Black-Scholes模型的高速公路項(xiàng)目資產(chǎn)價(jià)值管理模型
        4.3.1 模型的優(yōu)勢(shì)和選用原因
        4.3.2 模型的適用性分析
        4.3.3 模型的構(gòu)建原理
        4.3.4 模型的構(gòu)建過(guò)程
        4.3.5 模型參數(shù)的確定
    4.4 本章小結(jié)
5. 案例分析
    5.1 案例A介紹
        5.1.1 案例概況
        5.1.2 現(xiàn)金流入情況
        5.1.3 現(xiàn)金流出情況
    5.2 基于傳統(tǒng)折現(xiàn)現(xiàn)金流方法的高速公路資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估
    5.3 基于Black-Scholes模型的高速公路資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估
        5.3.1 模型參數(shù)的確定
        5.3.2 項(xiàng)目?jī)r(jià)值的計(jì)算
    5.4 兩種計(jì)算方法結(jié)果對(duì)比分析
    5.5 案例B介紹
        5.5.1 案例概況
        5.5.2 現(xiàn)金流入情況
        5.5.3 現(xiàn)金流出情況
    5.6 基于傳統(tǒng)折現(xiàn)現(xiàn)金流方法的高速公路資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估
    5.7 基于Black-Scholes模型高速公路資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估
        5.7.1 模型參數(shù)的確定
        5.7.2 項(xiàng)目?jī)r(jià)值的計(jì)算
    5.8 兩種計(jì)算方法結(jié)果對(duì)比分析
    5.9 基于實(shí)物期權(quán)思想的高速公路價(jià)值評(píng)估方法的評(píng)價(jià)
    5.10 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào):3774088

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