近年來,中國鐵路系統(tǒng)的發(fā)展進入快車道,中國高速鐵路驚人的建設(shè)速度,使得人民出行更加便捷快速。作為鐵路的重要支柱產(chǎn)業(yè),動車組的維護與數(shù)千名乘客的旅行安全有關(guān)。動車組的技術(shù)革新速度快,種類也在不斷的增加,維修工作時間不斷壓縮,勞動力成本也在上漲,市場需求和企業(yè)發(fā)展也對生產(chǎn)管理模式提出更高的要求。動車檢修企業(yè)迫切地需要一種先進的生產(chǎn)管理理念以適應(yīng)如今激烈的市場環(huán)境和國家政策,突破目前的發(fā)展困局。文章以上海鐵路局S段為研究對象,結(jié)合精益生產(chǎn)體系理論分析S段動車組檢修維護現(xiàn)狀,重點通過對S段高級修(動車組三、四、五級修)精益生產(chǎn)實施的研究,分析和總結(jié)實施精益生產(chǎn)管理方法遇到的問題。結(jié)合動車維修工作的實際情況,提出精益生產(chǎn)計劃,縮短檢查周期,提高維護質(zhì)量,降低維護成本。主要研究內(nèi)容如下:首先,回顧精益生產(chǎn)的歷史,介紹精益生產(chǎn)的特點和架構(gòu)。分析精益生產(chǎn)中使用的工具,尋找適合于動車檢修工作的精益生產(chǎn)工具。第二,結(jié)合S段動車組檢修維護實際情況,運用精益生產(chǎn)的理念,從生產(chǎn)方式、現(xiàn)場管理、產(chǎn)品質(zhì)量、物流管理等多個角度分析其存在的問題,得出必須執(zhí)行實施精益生產(chǎn)方法的結(jié)論。第三,運用精益管理思想,提出變革生產(chǎn)方...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
        1.1.3 研究方法
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 精益生產(chǎn)國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 精益生產(chǎn)國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 動車組檢修管理研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容、結(jié)構(gòu)安排和技術(shù)路線
第二章 精益生產(chǎn)體系理論研究
    2.1 精益生產(chǎn)的基本理論
        2.1.1 精益生產(chǎn)的定義和特征
        2.1.2 精益生產(chǎn)的五大原則
        2.1.3 精益生產(chǎn)方式的目標
        2.1.4 對比精益生產(chǎn)和大批量生產(chǎn)
        2.1.5 實踐應(yīng)用精益生產(chǎn)的挑戰(zhàn)和難題
    2.2 精益生產(chǎn)技術(shù)工具
        2.2.1 5S活動與目視管理
        2.2.2 全員生產(chǎn)維護(TPM)
        2.2.3 全面質(zhì)量管理(TQM)
        2.2.4 看板管理
        2.2.5 價值流分析(VSM)
    2.3 精益生產(chǎn)的實施
        2.3.1 識別七種浪費
        2.3.2 改善
第三章 S段管理現(xiàn)狀分析
    3.1 S段背景簡介
    3.2 高級修生產(chǎn)流程簡介
    3.3 S段高級修管理現(xiàn)狀
第四章 S段精益生產(chǎn)方案設(shè)計
    4.1 建立精益生產(chǎn)推進小組,營造適宜精益生產(chǎn)推進的文化氛圍
    4.2 推行現(xiàn)場6S管理,打造可視化現(xiàn)場
    4.3 引入TPM理念,強化設(shè)備工裝工具管理
    4.4 建立全面質(zhì)量管理體系
    4.5 優(yōu)化檢修流程
        4.5.1 降低干擾因素對調(diào)試生產(chǎn)節(jié)點的影響
        4.5.2 三級修單車調(diào)試工序優(yōu)化
    4.6 優(yōu)化稱重作業(yè)工藝
        4.6.1 稱重作業(yè)現(xiàn)狀
        4.6.2 原因分析
        4.6.3 稱重作業(yè)方案優(yōu)化
        4.6.4 方案實施
        4.6.5 實施效果
第五章 總結(jié)與展望
參考文獻
致謝



本文編號：3769897