為探討腐蝕對隨機交通和風(fēng)載聯(lián)合作用下斜拉索疲勞可靠性的影響規(guī)律和機理,通過拉索高強鋼絲的加速腐蝕和疲勞試驗,提出了考慮腐蝕的斜拉索疲勞抗力模型;基于線性累積損傷準(zhǔn)則,建立了考慮腐蝕影響的風(fēng)車聯(lián)合作用下拉索疲勞可靠性的分析方法和流程;依托工程實例,分析了腐蝕等級和時變腐蝕對拉索疲勞可靠性的影響.結(jié)果表明:隨腐蝕加劇拉索動態(tài)疲勞可靠指標(biāo)下降速率增大;等級達到Ⅲ級及以上的腐蝕對拉索疲勞可靠壽命影響顯著,尤其對于靠近橋塔及輔助墩處拉索;Ⅳ級和Ⅴ級腐蝕時拉索疲勞壽命相對無腐蝕狀況降幅最大分別達24%和44%;相對完好狀況,時變腐蝕影響下拉索的動態(tài)疲勞可靠指標(biāo)下降更為迅速,且降幅明顯大于僅考慮腐蝕分級的狀況.

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 考慮腐蝕的拉索疲勞抗力模型
    1.1 人工加速腐蝕高強鋼絲的疲勞性能
    1.2 加速腐蝕與實際服役的時間尺度轉(zhuǎn)化
    1.3 考慮時變腐蝕的拉索S-N曲線
2 考慮腐蝕影響的斜拉索疲勞可靠性分析方法
    2.1 考慮腐蝕影響的拉索疲勞可靠性分析模型
        2.1.1 腐蝕分級條件下拉索疲勞可靠性分析模型
        2.1.2 腐蝕分級條件下拉索疲勞可靠性分析模型
    2.2 疲勞可靠度計算過程和步驟
3 腐蝕因素對運營條件下斜拉索疲勞可靠性的影響分析
    3.1 拉索應(yīng)力譜分析
    3.2 疲勞分析參數(shù)的確定
    3.3 考慮腐蝕分級的拉索疲勞可靠性分析
    3.4 考慮時變腐蝕的拉索疲勞可靠性分析
5 結(jié)論



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