和其他公共交通方式相比,軌道交通具有安全、準點和快速的優(yōu)勢。近年來,隨著線網(wǎng)的不斷建設完善,廣州地鐵已成為廣州市公共交通運輸?shù)拇髣用}。同時,由于廣州市城市就業(yè)崗位集中于中心城區(qū),導致中心城區(qū)的地鐵線路極度擁擠,且部分站點常態(tài)化客流管控,降低了地鐵的服務水平。為此,本文通過移動大數(shù)據(jù)技術(shù),掌握廣州市地鐵線路擁擠區(qū)段和客流OD出行特征,在此基礎上研究制定廣州市公共汽車分流地鐵客流的方法,并以地鐵3號線和5號線為例,設計相應的分流地鐵客流的公共汽車線路。首先介紹了國內(nèi)外有代表性的大城市關(guān)于公共汽車分流軌道交通客流的經(jīng)驗、廣州市現(xiàn)狀地鐵發(fā)展情況和公共汽車發(fā)展情況及廣州市現(xiàn)狀公共汽車分流地鐵情況,在此基礎上總結(jié)了廣州市公共汽車分流地鐵的經(jīng)驗、不足及可借鑒的國內(nèi)外經(jīng)驗。其次,針對廣州市公共汽車分流地鐵的不足,結(jié)合國內(nèi)外關(guān)于公共汽車分流軌道交通客流的先進經(jīng)驗和廣州市軌道交通、公共汽車的實際情況,研究制定了廣州市公共汽車分流地鐵客流的方法。最后,依據(jù)研究制定的廣州市公共汽車分流地鐵客流方法,結(jié)合廣州地鐵3號線和5號線分流地鐵站點周邊客流OD情況和道路特點等實際情況,設計了相應的公共汽車分流地鐵線路方案...

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景、目的和意義
    1.2 國內(nèi)外理論研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)理論研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外理論研究現(xiàn)狀
    1.3 研究的主要內(nèi)容
        1.3.1 廣州市公共汽車分流地鐵現(xiàn)狀及存在問題
        1.3.2 廣州市公共汽車分流地鐵客流的方法
        1.3.3 廣州市公共汽車分流地鐵客流線路設計方案
    1.4 研究方法與技術(shù)路線
    1.5 小結(jié)
第二章 廣州市公共汽車分流地鐵現(xiàn)狀及問題分析
    2.1 地鐵發(fā)展現(xiàn)狀分析
        2.1.1 線網(wǎng)形態(tài)分析
        2.1.2 線網(wǎng)客流特征分析
        2.1.3 地鐵客流管制情況
    2.2 公共汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
        2.2.1 公共汽車發(fā)展概況
        2.2.2 公共汽車線網(wǎng)發(fā)展概況
        2.2.3 公共汽車客流分布特征
    2.3 公共汽車與地鐵分流現(xiàn)狀分析
        2.3.1 公共汽車分流地鐵現(xiàn)狀分析
        2.3.2 如約巴士分流地鐵現(xiàn)狀分析
    2.4 現(xiàn)狀問題分析
        2.4.1 地鐵擁堵導致滿意度較低
        2.4.2 公共汽車與地鐵線網(wǎng)銜接模式單一
        2.4.3 常規(guī)公共汽車分流地鐵效果不理想
        2.4.4 如約巴士分流地鐵效果不理想
    2.5 小結(jié)
第三章 國內(nèi)外城市公共汽車分流地鐵經(jīng)驗借鑒
    3.1 國外城市
        3.1.1 東京
        3.1.2 巴黎
    3.2 國內(nèi)城市
        3.2.1 北京
        3.2.2 深圳
    3.3 對廣州的啟示
    3.4 小結(jié)
第四章 廣州市公共汽車分流地鐵客流的方法研究
    4.1 分流時段和分流對象的選擇
        4.1.1 分流時段
        4.1.2 分流對象
    4.2 分流線路的設計原則
    4.3 分流線路的設計思路
    4.4 分流線路的設計方法
        4.4.1 分流站點的確定
        4.4.2 分流站點OD對的選定
        4.4.3 分流車型的確定
        4.4.4 初步分流方案選擇集的擬定
        4.4.5 分流線路設計方案的確定
    4.5 小結(jié)
第五章 公共汽車分流地鐵客流的線路方案設計
    5.1 確定分流站點
        5.1.1 地鐵3 號線和5 號線客流特征
        5.1.2 選取分流站點
        5.1.3 確定分流站點
        5.1.4 分流站點客流特征分析
    5.2 選定具備客流條件的地鐵OD對
    5.3 擬定分流車型
    5.4 擬定初步分流方案選擇集
    5.5 確定分流公共汽車線路設計方案
    5.6 分流效果評估
        5.6.1 社會效益評估
        5.6.2 經(jīng)濟效益評估
    5.7 小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的研究成果
致謝
附件



本文編號：3752529