地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,不僅能緩解地面交通堵塞,更能有效緩解空氣污染等問題。而隨著地鐵的快速建設(shè)和使用投入,地鐵車輛段內(nèi)的列車運(yùn)行頻繁,車輛運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)嚴(yán)重影響著人們的正常生活也降低了人們的工作環(huán)境質(zhì)量,對(duì)上蓋物業(yè)的適用性、安全性、車輛段內(nèi)運(yùn)行設(shè)備以及相關(guān)精密儀器的使用和維護(hù)提出了極大的挑戰(zhàn)。因此,本文以某地鐵雙層地下車輛段為研究對(duì)象,圍繞列車在車輛段運(yùn)行所引起的振動(dòng)問題,根據(jù)各樓層區(qū)域的測(cè)試數(shù)據(jù)總結(jié)歸納了該車輛段振動(dòng)響應(yīng)的規(guī)律以及測(cè)試特點(diǎn),結(jié)合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范評(píng)價(jià)該車輛段的振動(dòng)現(xiàn)狀是否超標(biāo),利用有限元軟件建立該車輛段上蓋物業(yè)模型并對(duì)其振動(dòng)情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。主要有以下結(jié)論:1.整個(gè)地鐵雙層地下車輛段各樓層各斷面的振動(dòng)傳播規(guī)律十分復(fù)雜,并不具備普遍規(guī)律性。列車在負(fù)一層和負(fù)二層運(yùn)行引起的振動(dòng)主振頻率相對(duì)較低,負(fù)一層各斷面振級(jí)均大于其他樓層,低頻振動(dòng)會(huì)影響精密儀器的使用,應(yīng)注意在負(fù)一層相關(guān)區(qū)域?qū)嵤└粽穹勒翊胧?.地鐵雙層地下車輛段建筑整體的振動(dòng)有其特殊規(guī)律,就水平方向來看,列車從咽喉區(qū)運(yùn)行至直線段,振動(dòng)呈現(xiàn)了先增加再衰減的趨勢(shì);就垂向而言,當(dāng)列車在負(fù)一層和負(fù)二層運(yùn)行經(jīng)過測(cè)點(diǎn)時(shí)...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 地鐵上蓋物業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 地鐵振動(dòng)的產(chǎn)生
        1.2.3 地鐵列車荷載產(chǎn)生機(jī)理及研究
        1.2.4 地鐵振動(dòng)對(duì)建筑物的影響與傳播規(guī)律研究
        1.2.5 地鐵列車振動(dòng)環(huán)境下對(duì)人體的舒適度研究
        1.2.6 減振隔振措施研究
    1.3 本文主要研究內(nèi)容
    1.4 本文研究方法
第2章 列車運(yùn)行引發(fā)地鐵雙層地下車輛段振動(dòng)的現(xiàn)場實(shí)測(cè)
    2.1 車輛段建筑結(jié)構(gòu)的特殊性
    2.2 地鐵軌道減振措施特殊性
    2.3 測(cè)點(diǎn)概況
    2.4 測(cè)試工況與測(cè)試儀器及設(shè)備
        2.4.1 測(cè)試工況
        2.4.2 測(cè)試儀器及設(shè)備
    2.5 測(cè)點(diǎn)布置及測(cè)試過程
        2.5.1 測(cè)點(diǎn)布置
        2.5.2 測(cè)試過程
    2.6 本章小結(jié)
第3章 地鐵雙層地下車輛段的現(xiàn)場實(shí)測(cè)結(jié)果分析
    3.1 現(xiàn)場實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
    3.2 實(shí)測(cè)結(jié)果分析
        3.2.1 時(shí)域指標(biāo)分析
        3.2.2 頻譜曲線分析
        3.2.3 頻域指標(biāo)分析
    3.3 本章小結(jié)
第4章 地鐵雙層地下車輛段振動(dòng)評(píng)價(jià)及上蓋物業(yè)振動(dòng)預(yù)測(cè)研究
    4.1 環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
        4.1.1 振動(dòng)評(píng)價(jià)指標(biāo)
        4.1.2 ISO國際振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)
        4.1.3 國內(nèi)建筑物室內(nèi)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
    4.2 地鐵雙層地下車輛段振動(dòng)的傳播特性
    4.3 地鐵雙層地下車輛段振動(dòng)的影響評(píng)價(jià)
    4.4 地鐵雙層地下車輛段上蓋物業(yè)振動(dòng)預(yù)測(cè)
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3749335