合理布局電動汽車公共應(yīng)急充電站可促進電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。應(yīng)急充電站選址決策既涉及到定性因素,又涉及到定量因素,是一個復(fù)雜的決策問題。首先確定應(yīng)急充電站的選址目標(biāo)和影響因素,建立了基于層次分析法的應(yīng)急充電站選址模型。其次將層次分析法和目標(biāo)規(guī)劃法結(jié)合在一起,建立基于層次分析法和目標(biāo)規(guī)劃法的應(yīng)急充電站選址模型。將這兩種方法應(yīng)用于某地區(qū)的應(yīng)急充電站選址決策,結(jié)果表明,由于考慮了資源約束的限制,采用層次分析法-目標(biāo)規(guī)劃法選址模型的決策結(jié)果更合理。

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