隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的普及,大型城市規(guī)模不斷擴大,人口劇增,為方便城市居民的出行,加快城際鐵路的建設(shè)變得尤為重要。石邯城際鐵路是京津冀城際鐵路網(wǎng)的主骨架,也是京石邯城際鐵路的重要組成部分。在石邯城際的規(guī)劃設(shè)計中,如何選擇出合理的設(shè)站城市是最為關(guān)鍵的問題。本文針對這個問題,試圖為石邯城際鐵路設(shè)站城市的選擇提供一套參考方案。（1）論文對石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇內(nèi)容進行了闡述,分析了石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇的目標與原則以及石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇的影響因素,提出了適用于石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇的方法體系及規(guī)劃流程,為后續(xù)內(nèi)容奠定了理論基礎(chǔ)。（2）論文對地級市內(nèi)的城市進行初步的篩選,并基于節(jié)點重要度對初步篩選后的城市進行層次劃分,得到備選城市。接著構(gòu)建城際鐵路設(shè)站城市選擇優(yōu)化模型,對備選城市進行選擇,得到設(shè)站城市選擇的初步方案,然后在跨地級市范圍內(nèi),對初步方案進行調(diào)整優(yōu)化得到最終方案。（3）利用論文提出的方法對石邯城際鐵路的設(shè)站城市進行選擇。初步篩選出石邯城際鐵路的設(shè)站城市;然后計算出各地級市內(nèi)城市的節(jié)點重要度。采用本文介紹的基于節(jié)點重要度的層次劃分方法,分別對各地級市范圍內(nèi)初步篩選出... 

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法及技術(shù)線路
第二章 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇相關(guān)概述
    2.1 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇內(nèi)容概述
        2.1.1 石邯城際鐵設(shè)站城市選擇要確定的基本要素
        2.1.2 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇主要內(nèi)容
    2.2 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇目標與原則
        2.2.1 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇的目標
        2.2.2 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇的原則
    2.3 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇影響因素分析
        2.3.1 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇的影響因素
        2.3.2 石邯城際鐵路中各地級市經(jīng)濟、交通因素的發(fā)展狀況
    2.4 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇方法體系及選擇流程
        2.4.1 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇方法體系
        2.4.2 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇流程
    2.5 本章小結(jié)
第三章 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇方法研究
    3.1 初步城市節(jié)點篩選
    3.2 基于節(jié)點重要度的層次劃分
        3.2.1 節(jié)點重要度的計算模型
        3.2.2 主成分析法求取指標權(quán)重系數(shù)的計算步驟
        3.2.3 重要度在節(jié)點層次劃分中的應(yīng)用
    3.3 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇模型
        3.3.1 參數(shù)及變量定義
        3.3.2 優(yōu)化目標
        3.3.3 約束條件
        3.3.4 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇模型
        3.3.5 經(jīng)濟關(guān)聯(lián)度的計算
    3.4 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇方案調(diào)整及優(yōu)化
        3.4.1 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇方案調(diào)整及優(yōu)化的指導(dǎo)思想
        3.4.2 石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇方案調(diào)整及優(yōu)化的原則
    3.5 本章小結(jié)
第四章 石邯城際鐵路設(shè)站城市初步選擇
    4.1 石邯城際鐵路設(shè)站城市初步篩選
    4.2 石邯城際鐵路初步篩選城市的層次劃分
        4.2.1 節(jié)點重要度的計算模型
        4.2.2 石邯城際鐵路節(jié)點層次劃分
    4.3 本章小結(jié)
第五章 石邯城際鐵路設(shè)站城市的優(yōu)化選擇
    5.1 地級市范圍內(nèi)石邯城際鐵路設(shè)站城市的選擇
        5.1.1 石家莊市城際鐵路設(shè)站城市選擇
        5.1.2 邢臺市城際鐵路設(shè)站城市選擇
        5.1.3 邯鄲市城際鐵路設(shè)站城市選擇
    5.2 地級市之間石邯城際鐵路設(shè)站城市選擇方案優(yōu)化調(diào)整
    5.3 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
致謝
個人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[5]鐵路樞紐內(nèi)高鐵客運站選址布局優(yōu)化研究[D]. 王大偉.西南交通大學(xué) 2012
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本文編號：3724075