以佛山市南海區(qū)地鐵金融城項(xiàng)目為例,分析地鐵線路上蓋建筑的振動(dòng)控制設(shè)計(jì)措施。項(xiàng)目實(shí)施前,先對(duì)既有類(lèi)似項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)研和測(cè)試,以指導(dǎo)相應(yīng)的減振措施。項(xiàng)目裙樓施工完成后,對(duì)地鐵振動(dòng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),并通過(guò)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)值分析。結(jié)果證明:采用浮置板軌道、建筑結(jié)構(gòu)采取脫開(kāi)設(shè)計(jì)等振動(dòng)控制措施是合理的。 

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【文章目錄】：
1 地鐵金融城項(xiàng)目簡(jiǎn)介
2 振動(dòng)控制設(shè)計(jì)措施
    2. 1 常用的振動(dòng)控制措施
        2. 1. 1 軌道減振措施
            1) 減振扣件。
            2) 減振型軌道。
        2. 1. 2 阻斷振動(dòng)傳播路徑
    2. 2 對(duì)類(lèi)似項(xiàng)目的調(diào)研測(cè)試
    2. 3 地鐵金融城項(xiàng)目采取的振動(dòng)控制措施
        2. 3. 1 地鐵站的振動(dòng)控制措施
        2. 3. 2 區(qū)間隧道的振動(dòng)控制措施
    2. 4 地鐵金融城項(xiàng)目振動(dòng)控制效果測(cè)試
    2. 5 地鐵金融城項(xiàng)目振動(dòng)分析
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]梯形軌道系統(tǒng)動(dòng)力特性及減振效果試驗(yàn)研究[J]. 王文斌,劉維寧,馬蒙,孫曉靜,李克飛.  中國(guó)鐵道科學(xué). 2010(02)
[2]鋼彈簧浮置板減振軌道在城市地鐵中的應(yīng)用[J]. 高世兵.  鐵道工程學(xué)報(bào). 2008(03)
[3]梯形軌道減振性能研究[J]. 蘇宇,劉維寧,孫曉靜,丁德云,謝達(dá)文.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2007(10)

博士論文
[1]基于脈沖實(shí)驗(yàn)的地鐵環(huán)境振動(dòng)響應(yīng)傳遞函數(shù)預(yù)測(cè)方法研究[D]. 王文斌.北京交通大學(xué) 2011
[2]地鐵列車(chē)振動(dòng)對(duì)環(huán)境影響的預(yù)測(cè)研究及減振措施分析[D]. 孫曉靜.北京交通大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3722426