隨著物流業(yè)和制造業(yè)的快速發(fā)展,國際和國內(nèi)貿(mào)易貨物運輸需求量大大增加,然而貿(mào)易貨物需求量的大大增加給港口運輸業(yè)帶來機(jī)遇的同時也帶來了巨大的挑戰(zhàn),這使得單個港口已經(jīng)無法滿足貿(mào)易貨物運輸?shù)娜啃枨�。因�?各個港口為了能夠應(yīng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的挑戰(zhàn),開始逐漸形成具有地理位置接近、貨源競爭激烈、腹地范圍交叉等特點的港口群。但是由于港口群管理發(fā)展經(jīng)驗欠缺,各港口仍以自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心,出現(xiàn)了惡性競爭、盲目擴(kuò)張與投資等現(xiàn)象。因此,本文以港口群為研究對象,運用Hotelling博弈模型構(gòu)建了港口群內(nèi)競合關(guān)系博弈模型,并從演化博弈的視角對港口群競合關(guān)系的長期演化規(guī)律進(jìn)行深入地研究,以期為港口群內(nèi)形成良好的競合關(guān)系提供一定的理論依據(jù)和指導(dǎo),本文主要研究內(nèi)容如下:首先,緒論部分主要闡述了文章的研究背景與意義,同時對國內(nèi)外關(guān)于港口競合關(guān)系的相關(guān)研究進(jìn)行了梳理和總結(jié),根據(jù)相關(guān)研究現(xiàn)狀和不足提出了文章的研究內(nèi)容。接著文章的理論基礎(chǔ)部分主要對港口群理論、競合理論和博弈論相關(guān)理論和相關(guān)概念進(jìn)行了簡要介紹和說明。其次,本文在對港口群內(nèi)競合關(guān)系影響因素分析的基礎(chǔ)上,基于經(jīng)典的Hotelling博弈模型,同時考慮港口的服務(wù)水平... 

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究內(nèi)容框架

港口群內(nèi)競合關(guān)系的影響因素

港口及發(fā)貨人地理分布

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于位序-規(guī)模法則的區(qū)域港口群發(fā)展演化規(guī)律[J]. 宋向群,魏群易,彭云,王文淵,張祺.  水運工程. 2018(03)
[2]基于演化博弈的港口競合策略選擇及仿真研究[J]. 賴成壽,呂靖,李慧,高天航.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(11)
[3]我國港口物流系統(tǒng)產(chǎn)能競合發(fā)展策略評價研究[J]. 尹航,魏琪嘉.  山東社會科學(xué). 2017(09)
[4]“一帶一路”倡議下北部灣港口群競合發(fā)展問題研究[J]. 王景敏.  經(jīng)濟(jì)研究參考. 2017(47)
[5]京津冀協(xié)同發(fā)展視閾下津冀港口群自組織演化研究[J]. 袁旭梅,蔡書文,張旭.  燕山大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2017(04)
[6]考慮散貨與集裝箱業(yè)務(wù)的港口競合研究[J]. 郭麗彬,李健,邢偉.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(02)
[7]基于博弈論的集裝箱港口聯(lián)盟模型構(gòu)建與應(yīng)用[J]. 夏新海.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(02)
[8]基于基元的區(qū)域港口群競合網(wǎng)絡(luò)分析[J]. 李珊珊,劉巍,高紅.  智能系統(tǒng)學(xué)報. 2017(01)
[9]基于三港口競合的定價策略研究[J]. 周利鎣,陳廣俊,郭麗彬.  物流工程與管理. 2017(01)
[10]基于競合機(jī)制的京津冀港口群發(fā)展[J]. 佟繼英.  開放導(dǎo)報. 2016(05)

碩士論文
[1]基于博弈論的港口群內(nèi)競爭研究[D]. 段璐璐.浙江大學(xué) 2014
[2]基于種群生態(tài)理論的中國港口業(yè)演化分析[D]. 于璐.中國海洋大學(xué) 2010
[3]港口群內(nèi)港口競爭與合作研究[D]. 陳淼.上海海事大學(xué) 2007
[4]基于競爭合作關(guān)系的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究[D]. 崔獻(xiàn)霞.西安理工大學(xué) 2005



本文編號：3711150