為了解施工階段界面滑移作用對鋼-混組合梁剛度的影響特征,以平陰黃河大橋主橋——鋼-混組合梁斜拉橋為背景,設(shè)計3組不同長度剪力釘推出試驗,研究剪力釘長度對剪力連接件承載力及剪切剛度的影響規(guī)律,并基于能量準則,推導(dǎo)剪力釘連接件剪切剛度計算公式;建立考慮界面滑移效應(yīng)的鋼-混組合梁施工階段計算模型,研究施工階段界面滑移對組合梁剛度折減的影響。結(jié)果表明:隨剪力釘長度增加,試件的極限承載力略有下降,荷載～滑移曲線的塑性段趨于平緩;推導(dǎo)的剪切剛度計算公式不依賴荷載滑移～曲線,其計算結(jié)果與歐洲規(guī)范以及我國現(xiàn)行規(guī)范計算值較接近;界面滑移量與主梁撓度差值均隨施工過程中組合梁的懸臂長度增大而增大,界面滑移會增大主梁撓度,對組合梁剛度造成不利影響。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 工程概況
3 推出試驗及剪切剛度推導(dǎo)
    3.1 推出試驗參數(shù)
    3.2 加載及測量方案
    3.3 試件破壞形態(tài)
    3.4 荷載～滑移曲線
    3.5 剪切剛度推導(dǎo)
4 考慮施工階段滑移效應(yīng)的組合梁剛度折減
    4.1 單個梁段剪力連接件剪切剛度計算
    4.2 組合梁施工過程剛度折減分析
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]考慮滑移效應(yīng)的鋼—混凝土組合梁橋力學(xué)行為研究[D]. 張石波.華南理工大學(xué) 2012



本文編號：3703727