為了提高水上安全監(jiān)管效率和保障水上運(yùn)輸安全生產(chǎn),以船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）雷達(dá)站為研究對象,研究了基于水域精細(xì)劃分的VTS雷達(dá)站選址優(yōu)化問題;考慮實際環(huán)境中遮擋因素和水域風(fēng)險因素對雷達(dá)監(jiān)測效果的影響,基于軟件ArcGIS 10.4.1提出了水域精細(xì)劃分方法;以雷達(dá)站建站位置和雷達(dá)配置類型為決策變量,以水域覆蓋率最大和總成本最小為目標(biāo)函數(shù),構(gòu)建了混合整數(shù)規(guī)劃模型;基于模型特點設(shè)計了多目標(biāo)粒子群算法,給出了生成初始粒子群的啟發(fā)式規(guī)則,并在算法中引入有效的變異操作;為了驗證方法的有效性,以ZDT系列測試函數(shù)對算法搜尋最優(yōu)解的性能以及算法的收斂性進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明:水域精細(xì)劃分方法能夠在考慮遮擋因素和風(fēng)險因素的情況下實現(xiàn)對水域的空間劃分,實例中在存在62個雷達(dá)站候選點的情況下將雷達(dá)站所需監(jiān)測水域劃分為2 812個水域單元;改進(jìn)的粒子群算法在ZDT測試函數(shù)中能夠有效地尋找全局最優(yōu)解,并且在最優(yōu)解的分布上具有良好的收斂性和分布性;針對實例中的VTS雷達(dá)站選址項目模型達(dá)到了95.92%的覆蓋率,成本為33 800元。可見,考慮環(huán)境遮擋和水域風(fēng)險因素的VTS雷達(dá)站選址模型是有效的,改進(jìn)的多目標(biāo)... 

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【部分圖文】：

VTS雷達(dá)站視域分析

ZDT2結(jié)果

ZDT3結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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