現(xiàn)階段我國(guó)軌道交通以及地下建設(shè)不斷增加,人工凍結(jié)法被廣泛應(yīng)用于地層的加固和止水,但凍結(jié)法施工所面臨的工程環(huán)境也越來(lái)越復(fù)雜。城市軌道交通工程在施工中也遇到各類(lèi)較為棘手的難題,比如如何保證上穿臨近建構(gòu)筑物的穩(wěn)定性、如何保證不穩(wěn)定地基開(kāi)挖建設(shè)中的安全性等等。城市地下空間當(dāng)中遍布各種建構(gòu)筑物、管線、道路等,如何有效地保證地下及地面設(shè)施的安全施工十分重要。本文結(jié)合上海地鐵江浦路站實(shí)際工程中擬采用的鋼管凍土復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行凍結(jié)施工,選定雙排管棚和熱水+管棚兩種不同布置形式進(jìn)行溫度場(chǎng)研究,論文中利用有限元模擬和模型實(shí)驗(yàn)對(duì)鋼管凍土復(fù)合結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律進(jìn)行研究。本文系統(tǒng)性研究了凍結(jié)溫度場(chǎng)理論、實(shí)驗(yàn)與模擬研究現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)根據(jù)鋼管凍土復(fù)合結(jié)構(gòu)凍結(jié)溫度場(chǎng)最新研究成果,基于有限元軟件開(kāi)發(fā)不均勻數(shù)值模型下的凍結(jié)溫度場(chǎng)計(jì)算,通過(guò)典型參數(shù)分析,得到了雙排管棚布置方式下限制凍結(jié)溫度場(chǎng)發(fā)展規(guī)律;得到熱水+管棚布置方式下精準(zhǔn)控制凍結(jié)溫度場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律;通過(guò)單因素分析,得到雙排管棚布置方式下管棚直徑、填充物導(dǎo)熱系數(shù)、管棚間距、管棚排距、管棚與凍結(jié)管排距5個(gè)影響因子在不同凍結(jié)時(shí)間中溫度場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì);得到熱水+管棚布置方式下循... 

【文章頁(yè)數(shù)】：108 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
    1.1 問(wèn)題的提出
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究的內(nèi)容和意義
    1.4 研究的方法和技術(shù)路線
2 鋼管凍土復(fù)合結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬研究
    2.1 有限單元法基本理論
    2.2 COMSOL軟件簡(jiǎn)介
    2.3 土體及邊界溫度場(chǎng)數(shù)學(xué)模型
    2.4 典型參數(shù)下凍結(jié)溫度場(chǎng)數(shù)值計(jì)算
    2.5 數(shù)值模擬計(jì)算方案
    2.6 各布置方式下溫度場(chǎng)數(shù)值計(jì)算結(jié)果分析
    2.7 本章小結(jié)
3 鋼管凍土復(fù)合結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)試驗(yàn)研究
    3.1 試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷拇_定
    3.2 相似理論與模型實(shí)驗(yàn)方法簡(jiǎn)介
    3.3 相似準(zhǔn)則推導(dǎo)
    3.4 模化設(shè)計(jì)
    3.5 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
    3.6 試驗(yàn)規(guī)劃和過(guò)程
    3.7 試驗(yàn)結(jié)果
    3.8 本章小結(jié)
4 數(shù)據(jù)綜合對(duì)比分析
    4.1 兩種研究方法的異同
    4.2 特征面溫度比較分析
    4.3 凍結(jié)壁厚度比較分析
    4.4 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
    5.1 主要結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]管幕凍結(jié)法積極凍結(jié)方案模型試驗(yàn)研究[J]. 胡向東,任輝,陳錦,程勇,張軍.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2014(05)
[2]復(fù)雜條件下超淺埋雙層疊合大斷面隧道下穿敏感建筑設(shè)計(jì)[J]. 劉繼國(guó),程勇,郭小紅,王文州.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2014(05)
[3]考慮土性參數(shù)不確定性的單管凍結(jié)溫度場(chǎng)分析[J]. 王濤,周?chē)?guó)慶.  煤炭學(xué)報(bào). 2014(06)
[4]直角絕熱邊界附近少量?jī)鼋Y(jié)管穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)解析解[J]. 胡向東,郭旺,張洛瑜.  浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2014(03)
[5]3排管凍結(jié)梯形-拋物弓疊合等效溫度場(chǎng)模型和平均溫度[J]. 胡向東,任輝.  煤炭學(xué)報(bào). 2014(01)
[6]頂管法熱力隧道鋼筋混凝土管設(shè)計(jì)研究[J]. 董淑棉.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2013(03)
[7]人工凍結(jié)法在地鐵建設(shè)中的應(yīng)用與發(fā)展[J]. 張婷,楊平.  森林工程. 2012(06)
[8]某地鐵過(guò)街通道大斷面矩形頂管工程設(shè)計(jì)[J]. 吳圣賢.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2012(03)
[9]港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道方案論證[J]. 余晶,程勇,賈瑞華.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2012(01)
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博士論文
[1]人工地層凍結(jié)凍土帷幕形成與解凍規(guī)律研究[D]. 肖朝昀.同濟(jì)大學(xué) 2007

碩士論文
[1]新管幕肋梁結(jié)構(gòu)體系靜力性能試驗(yàn)研究[D]. 王健.沈陽(yáng)建筑大學(xué) 2011
[2]地鐵隧道凍結(jié)法施工凍結(jié)壁溫度場(chǎng)及地表凍脹位移數(shù)值試驗(yàn)研究[D]. 程形燕.蘭州理工大學(xué) 2009
[3]任意凍結(jié)管分布下凍土溫度場(chǎng)計(jì)算方法研究[D]. 毛良根.同濟(jì)大學(xué) 2007
[4]管片散熱對(duì)隧道聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法施工的影響[D]. 姜波.同濟(jì)大學(xué) 2006



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