本文關(guān)鍵詞：液化天然氣船貨物裝卸安全操作關(guān)鍵技術(shù)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：天然氣作為清潔、高效的能源,深受世界各國青睞。目前,遠(yuǎn)距離運輸天然氣的主要方式是將天然氣在低溫(-162℃)下液化后依靠專用液化天然氣(LNG)船運輸。由于LNG具有超低溫、高膨脹性、可燃可爆等危險性,LNG船舶貨物裝卸操作失誤所引發(fā)的事故占LNG船舶總事故的比重較大,因此對其貨物裝卸安全操作關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究對保證LNG船舶的安全運營至關(guān)重要。本文在闡述LNG貨物特性、船舶特點、貨物裝卸設(shè)備及常規(guī)貨物操作流程的基礎(chǔ)上,參考我國建造的某LNG船的貨物操作手冊、借鑒實船貨物裝卸操作指導(dǎo)文件,對LNG船貨物裝卸過程中的速率、壓載水調(diào)整及貨艙壓力控制三個關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行研究,得到了裝貨、卸貨速率的確定原則、裝卸貨過程中壓載水調(diào)整船舶浮態(tài)應(yīng)遵循原則以及貨艙壓力的控制方法。論文采用挪威Kongsberg Maritime公司生產(chǎn)的CHS-LNG液貨操作模擬系統(tǒng)及其船模對本文的理論研究成果進(jìn)行了實船模擬驗證。結(jié)果表明：按照本文確定的方法與原則制定的裝卸貨計劃能夠保證整個貨物操作安全進(jìn)行,無任何操作不當(dāng)引發(fā)的報警,船舶浮態(tài)、穩(wěn)性以及強度均在安全許可的范圍內(nèi),貨艙的溫度、壓力及液位保持在安全范圍內(nèi),裝卸貨進(jìn)度按計劃完成。論文從理論研究到模擬操作的成果必將對實踐中LNG船舶的貨物裝卸安全操作具有一定的指導(dǎo)意義、對LNG貨物操作模擬器的開發(fā)提供理論參考。
【關(guān)鍵詞】：LNG船 裝載 卸載 安全操作 貨物操作模擬
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U698.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-19
• 1.1 選題背景9-10
• 1.2 選題的意義10
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.4 LNG貨物與LNG船舶12-17
• 1.4.1 LNG貨物性質(zhì)12-15
• 1.4.2 LNG船舶15-17
• 1.5 論文的主要工作和內(nèi)容17-19
• 第二章 LNG船的貨物裝卸操作設(shè)備及貨物裝卸流程19-29
• 2.1 LNG船貨物裝卸操作設(shè)備19-24
• 2.1.1 卸貨泵19-20
• 2.1.2 貨物管線系統(tǒng)20-21
• 2.1.3 貨物壓縮機21-22
• 2.1.4 蒸發(fā)氣加熱器22-23
• 2.1.5 LNG蒸發(fā)器23-24
• 2.1.6 強制蒸發(fā)器24
• 2.2 LNG船的貨物裝卸流程24-29
• 2.2.1 裝貨流程24-27
• 2.2.2 卸貨流程27-29
• 第三章 LNG貨物裝卸安全操作關(guān)鍵技術(shù)29-52
• 3.1 LNG船貨物裝載速率的確定30-35
• 3.1.1 LNG船減速裝載階段裝載速率的確定31-34
• 3.1.2 LNG船初始加速裝載階段速率的確定34-35
• 3.1.3 LNG船常速裝載階段裝貨速率的確定35
• 3.2 LNG船卸貨速率的確定35-42
• 3.2.1 LNG船卸貨后貨艙留存量的計算36-37
• 3.2.2 LNG船初始加速及常速裝載階段速率的確定37-38
• 3.2.3 LNG船減速卸載階段卸載速率的確定38-42
• 3.3 LNG船壓載水調(diào)整船舶浮態(tài)應(yīng)遵循的原則42-47
• 3.3.1 LNG船壓載水的打進(jìn)和排出過程中的穩(wěn)性校核42-45
• 3.3.2 LNG船壓載水調(diào)整保證船舶浮態(tài)所應(yīng)遵循的原則45-47
• 3.4 LNG船裝卸過程中貨艙壓力控制方法47-52
• 第四章 對LNG船貨物裝卸安全操作關(guān)鍵技術(shù)的驗證52-70
• 4.1 對KONGSBERG模擬器的介紹52-54
• 4.2 對LNG船貨物裝卸安全操作關(guān)鍵技術(shù)的驗證54-70
• 第五章 結(jié)論和展望70-72
• 5.1 結(jié)論70-71
• 5.2 展望71-72
• 參考文獻(xiàn)72-76
• 攻讀碩士期間公開發(fā)表的論文76-77
• 致謝77-78
• 作者簡介78

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 崔寶茹;;液散貨物裝卸貨損貨差風(fēng)險管控[J];港口經(jīng)濟;2013年04期

2 鄒和蔭;對水手工作的一點淺析[J];天津航海;1993年03期

3 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 ;諸暨港航審批提速又提質(zhì)[A];浙江港航（2013年第4期總第60期）[C];2013年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李平 杜琴慶;為他人提供無照經(jīng)營場所挨重罰[N];江蘇經(jīng)濟報;2006年

2 王繡敏;浙江開展第三次港口普查[N];中國水運報;2008年

3 記者 徐斐;形成合力堅決取締非法小碼頭[N];濟寧日報;2009年

4 宣禾;Cargotec承接船配大單[N];中國船舶報;2011年

5 記者 王進(jìn);突破傳統(tǒng) 暢想未來船舶[N];中國船舶報;2010年

6 特約記者 馬桂山 通訊員 李中;辦進(jìn)出港手續(xù)再不用跑腿了[N];中國交通報;2014年

7 黃曉梨;市港口局嚴(yán)把安全評審關(guān) 三家企業(yè)通過安全專項評價[N];江陰日報;2010年

8 季茂聘;菏澤國儲庫鐵路中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)實現(xiàn)開門紅[N];糧油市場報;2004年

9 記者 王勝健　通訊員 何君萍 饒敏俊 劉振宇;武漢局為不同人員廣開就業(yè)路[N];人民鐵道;2009年

10 記者 欒姍 通訊員 韓明欣;鄭州國際陸港建設(shè)啟動[N];河南日報;2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 齊

本文編號：366833