海外高鐵建設(shè)造價智能估算方法研究
發(fā)布時間:2022-07-23 14:20
隨著“一帶一路”的不斷深入,我國逐步加快高鐵“走出去”的步伐,如今高鐵不僅是一張外交名片,更是中國技術(shù)的名片。從安伊高鐵到雅萬高鐵,中國已逐漸熟悉國際工程建設(shè)市場,但因投資估算的科學(xué)性和準(zhǔn)確性不夠,流標(biāo)和虧損案例現(xiàn)象還比較嚴(yán)重。本文旨在挖掘海外高鐵建設(shè)造價歷史數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,研究適應(yīng)于海外高鐵投資造價的智能估算模型方法,為提高海外高鐵投資估算科學(xué)性和準(zhǔn)確性提供決策依據(jù)和支持。本文以海外高鐵作為研究對象,從海外高鐵建設(shè)環(huán)境、建設(shè)模式、建設(shè)條件、工程規(guī)模、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等角度出發(fā),通過PBS對高鐵項目進(jìn)行項目分解,分析挖掘了影響海外高鐵建設(shè)造價投資估算的工程特征。然后,搜集世界各地的已完高鐵工程案例,并對其進(jìn)行分析整理,建立海外投資估算信息資料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,利用經(jīng)貨幣、時間、地域調(diào)整后的數(shù)據(jù)庫信息為投資方案決策優(yōu)化提供寶貴的歷史數(shù)據(jù)。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫以及初步遴選工程特征的條件下,運用粗糙集對冗余的工程屬性進(jìn)行約簡,利用模糊相似優(yōu)先原理選取與擬建海外高鐵項目相似度較高的工程案例,以此克服BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)容易陷入局部最優(yōu)的缺點。經(jīng)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的學(xué)習(xí)與檢驗的結(jié)果可知,此模型的估算結(jié)果滿足可行性研究階段的估算...
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
國外近10年估算領(lǐng)域研究熱點圖
國外近10年估算領(lǐng)域研究發(fā)展趨勢圖
國內(nèi)近10年估算領(lǐng)域研究熱點圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]人工智能的創(chuàng)新發(fā)展與社會影響[J]. 譚鐵牛. 中國人大. 2019(03)
[2]人工智能在路線線形設(shè)計中的應(yīng)用探討[J]. 張華,楊芬. 城市道橋與防洪. 2018(10)
[3]采用成本法編制國際工程項目投資估算的方法分析[J]. 陳思敏. 化工管理. 2018(29)
[4]工程咨詢智能化轉(zhuǎn)型和應(yīng)用模式初探[J]. 姚學(xué)剛,黃捷. 中國工程咨詢. 2018(09)
[5]高速鐵路工程WBS的實踐探討[J]. 劉竹君,陳偉志,胡超,唐志偉,劉鳴. 高速鐵路技術(shù). 2018(04)
[6]ENR2018年度工程設(shè)計雙榜出爐[J]. 中國勘察設(shè)計. 2018(08)
[7]高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)@A(yù)警機(jī)制之探究[J]. 李楊. 鐵道建筑技術(shù). 2018(01)
[8]基于最大Lyapunov指數(shù)的高速鐵路環(huán)境成本估算研究[J]. 呂倩. 鐵道運輸與經(jīng)濟(jì). 2018(01)
[9]國際工程投資估算和設(shè)計概算[J]. 楊波. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(08)
[10]海外高鐵項目的風(fēng)險評估與應(yīng)對策略[J]. 宋微. 中國國情國力. 2017(03)
博士論文
[1]公路工程造價管理方法及信息化系統(tǒng)的構(gòu)建與應(yīng)用[D]. 黃敏.中國地質(zhì)大學(xué) 2017
碩士論文
[1]國際工程市場中中國高鐵項目的政治風(fēng)險管理研究[D]. 鄧麗珊.東南大學(xué) 2017
[2]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的國際高鐵項目工期風(fēng)險預(yù)警研究[D]. 唐丹.西南交通大學(xué) 2017
[3]“一帶一路”背景下莫喀高鐵項目建設(shè)階段承包商風(fēng)險管理實證研究[D]. 王欣杰.西南交通大學(xué) 2017
[4]馬達(dá)加斯加社特住房項目合同管理研究[D]. 鄭紅光.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[5]“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的中國高鐵外交探析[D]. 袁玉青.南京大學(xué) 2016
[6]中國高鐵輸出戰(zhàn)略研究[D]. 劉艷.吉林大學(xué) 2016
[7]中國高鐵外交研究[D]. 王彩霞.華中師范大學(xué) 2015
[8]綠色高鐵建設(shè)環(huán)境成本估算方法研究[D]. 陳蕾.石家莊鐵道大學(xué) 2015
[9]土耳其安伊高速鐵路電氣化設(shè)計成套技術(shù)研究[D]. 吳鳳娟.西南交通大學(xué) 2015
[10]建設(shè)項目投資估算研究[D]. 付發(fā)明.西南交通大學(xué) 2014
本文編號:3665297
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
國外近10年估算領(lǐng)域研究熱點圖
國外近10年估算領(lǐng)域研究發(fā)展趨勢圖
國內(nèi)近10年估算領(lǐng)域研究熱點圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]人工智能的創(chuàng)新發(fā)展與社會影響[J]. 譚鐵牛. 中國人大. 2019(03)
[2]人工智能在路線線形設(shè)計中的應(yīng)用探討[J]. 張華,楊芬. 城市道橋與防洪. 2018(10)
[3]采用成本法編制國際工程項目投資估算的方法分析[J]. 陳思敏. 化工管理. 2018(29)
[4]工程咨詢智能化轉(zhuǎn)型和應(yīng)用模式初探[J]. 姚學(xué)剛,黃捷. 中國工程咨詢. 2018(09)
[5]高速鐵路工程WBS的實踐探討[J]. 劉竹君,陳偉志,胡超,唐志偉,劉鳴. 高速鐵路技術(shù). 2018(04)
[6]ENR2018年度工程設(shè)計雙榜出爐[J]. 中國勘察設(shè)計. 2018(08)
[7]高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)@A(yù)警機(jī)制之探究[J]. 李楊. 鐵道建筑技術(shù). 2018(01)
[8]基于最大Lyapunov指數(shù)的高速鐵路環(huán)境成本估算研究[J]. 呂倩. 鐵道運輸與經(jīng)濟(jì). 2018(01)
[9]國際工程投資估算和設(shè)計概算[J]. 楊波. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(08)
[10]海外高鐵項目的風(fēng)險評估與應(yīng)對策略[J]. 宋微. 中國國情國力. 2017(03)
博士論文
[1]公路工程造價管理方法及信息化系統(tǒng)的構(gòu)建與應(yīng)用[D]. 黃敏.中國地質(zhì)大學(xué) 2017
碩士論文
[1]國際工程市場中中國高鐵項目的政治風(fēng)險管理研究[D]. 鄧麗珊.東南大學(xué) 2017
[2]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的國際高鐵項目工期風(fēng)險預(yù)警研究[D]. 唐丹.西南交通大學(xué) 2017
[3]“一帶一路”背景下莫喀高鐵項目建設(shè)階段承包商風(fēng)險管理實證研究[D]. 王欣杰.西南交通大學(xué) 2017
[4]馬達(dá)加斯加社特住房項目合同管理研究[D]. 鄭紅光.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[5]“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的中國高鐵外交探析[D]. 袁玉青.南京大學(xué) 2016
[6]中國高鐵輸出戰(zhàn)略研究[D]. 劉艷.吉林大學(xué) 2016
[7]中國高鐵外交研究[D]. 王彩霞.華中師范大學(xué) 2015
[8]綠色高鐵建設(shè)環(huán)境成本估算方法研究[D]. 陳蕾.石家莊鐵道大學(xué) 2015
[9]土耳其安伊高速鐵路電氣化設(shè)計成套技術(shù)研究[D]. 吳鳳娟.西南交通大學(xué) 2015
[10]建設(shè)項目投資估算研究[D]. 付發(fā)明.西南交通大學(xué) 2014
本文編號:3665297
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