以蘭渝鐵路木寨嶺隧道嶺脊核心地段施工為例,利用"邊放邊抗、先柔后剛、剛強足夠"的理念,采用多層支護分層施做、特殊仰拱加強支護、高強度襯砌穩(wěn)定支護的聯(lián)合支護體系,結合監(jiān)控量測、結構應力等科研資料分析,有效確定聯(lián)合支護體系的可行性,為后期同類條件下的高地應力軟巖隧道支護提供參考。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
    1.1 地質概況
    1.2 地應力狀況
2 變形缺陷
    2.1 初期支護變形
    2.2 襯砌開裂
3 試驗階段
4 圍巖變形、支護特性理論分析[9]
    4.1 塑性變形區(qū)模擬
    4.2 支護特性模擬
5 聯(lián)合支護體系應用
    5.1 高地應力主動釋放
        5.1.1 設計參數(shù)
        5.1.2 現(xiàn)場監(jiān)測及數(shù)據模擬
    5.2 圓形斷面擴挖
        5.2.1 斷面對比
        5.2.2 預留變形量設計
        5.2.3 支護體系
            a.支護參數(shù)。
            b.支護斷面。(見圖4)
        5.2.4 工序組織與安排
            a.施工順序。
            b.2層支護施做時機。
            c.仰拱施做時機。
            d.3層支護施工時機。
            e.徑向注漿、錨桿、錨索施做時機。
        5.2.5 變形及數(shù)據模擬分析
        5.2.6 結構受力分析
    5.3 仰拱特殊設置
6 結論與建議


【參考文獻】：
期刊論文
[1]榴桐寨隧道高地應力軟巖大變形施工控制技術研究[J]. 張振國.  科技創(chuàng)新導報. 2017(02)
[2]蘭渝鐵路兩水隧道高地應力軟巖大變形控制技術[J]. 趙福善.  隧道建設. 2014(06)
[3]深埋隧道軟弱圍巖支護體系受力特征的試驗研究[J]. 趙勇,劉建友,田四明.  巖石力學與工程學報. 2011(08)
[4]毛羽山隧道高地應力軟巖大變形施工控制技術[J]. 李廷春.  現(xiàn)代隧道技術. 2011(02)
[5]軟弱圍巖隧道變形及其控制技術[J]. 關寶樹.  隧道建設. 2011(01)
[6]堡鎮(zhèn)隧道軟巖高地應力地層大變形控制關鍵技術[J]. 王水善.  隧道建設. 2009(02)
[7]烏鞘嶺隧道高地應力軟弱圍巖大變形控制技術[J]. 李國良,朱永全.  鐵道工程學報. 2008(03)

碩士論文
[1]高地應力軟巖隧道預應力錨索支護設計方法研究[D]. 李乾.重慶交通大學 2018
[2]軟弱圍巖隧道施工技術[D]. 周建富.西南交通大學 2005



本文編號：3652334