本文以某軌道車輛窗下補(bǔ)強(qiáng)板為研究對象,利用Autoform軟件完成了對其的沖壓成形數(shù)值模擬分析,對易發(fā)生的起皺和拉裂缺陷進(jìn)行了重點(diǎn)研究,提出了相應(yīng)的控制措施;并在這些控制措施的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步模擬研究了補(bǔ)強(qiáng)板件的回彈問題。根據(jù)模擬研究結(jié)果所得到的模具和工藝參數(shù),開發(fā)了試驗(yàn)?zāi)＞?開展了成形試驗(yàn),且試驗(yàn)件通過了產(chǎn)品質(zhì)量評估檢測,驗(yàn)證了成形方案的可靠性。概要內(nèi)容如下:（1）介紹了不銹鋼材料的廣泛應(yīng)用、不銹鋼的分類及其牌號,尤其是SUS301L系列不銹鋼在軌道車輛制造領(lǐng)域中的應(yīng)用和重要地位。對于沖壓成形中易于出現(xiàn)的缺陷,分析了它們的成因和影響因素,并提出了一定的改善措施�；趪鴥�(nèi)外對板材成形的研究進(jìn)展,提出了補(bǔ)強(qiáng)板件成形的研究意義。（2）比較系統(tǒng)的介紹了板材成形有限元理論,尤其是Autoform軟件中所應(yīng)用到的屈服準(zhǔn)則、接觸算法、單元格式等。（3）通過對補(bǔ)強(qiáng)板件工藝性的分析,確定了成形方案。在Catia中構(gòu)造了產(chǎn)品數(shù)模,繼而在Autoform中完成了材料模型、網(wǎng)格模型和工具體創(chuàng)建等前處理工作。（4）對于補(bǔ)強(qiáng)板易于出現(xiàn)的拉裂和起皺缺陷進(jìn)行了重點(diǎn)模擬研究,基于這些模擬研究結(jié)果,提出了拐角處布置重拉延... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 引言
    1.2 不銹鋼材料及應(yīng)用
        1.2.1 不銹鋼合金
        1.2.2 不銹鋼分類及牌號
        1.2.3 SUS301L不銹鋼在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用
    1.3 沖壓成形的主要缺陷
        1.3.1 起皺
        1.3.2 變形不充分
        1.3.3 開裂
        1.3.4 劃痕
        1.3.5 回彈
    1.4 板料沖壓成形研究現(xiàn)狀
        1.4.1 國外研究進(jìn)展
        1.4.2 國內(nèi)研究進(jìn)展
    1.5 本文的研究意義
第2章 板料成形仿真有限元理論
    2.1 引言
    2.2 彈塑性材料的本構(gòu)關(guān)系
        2.2.1 屈服準(zhǔn)則
        2.2.2 流動準(zhǔn)則
    2.3 接觸處理
        2.3.1 接觸搜索
        2.3.2 接觸力計算
    2.4 單元類型
    2.5 求解格式
        2.5.1 靜態(tài)顯式算法
        2.5.2 靜力隱式算法
        2.5.3 動力顯式算法
    2.6 本章小結(jié)
第3章 補(bǔ)強(qiáng)板成形數(shù)值分析模型建立
    3.1 引言
    3.2 確立補(bǔ)強(qiáng)板成形方案
        3.2.1 補(bǔ)強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
        3.2.2 沖壓成形方案的確立
    3.3 補(bǔ)強(qiáng)板前處理
        3.3.1 建立模面
        3.3.2 確定沖壓方向
        3.3.3 壓料面的設(shè)計
        3.3.4 板料尺寸的確定
        3.3.5 材料模型的建立
        3.3.6 模具工具體及定位
        3.3.7 網(wǎng)格模型的確定
    3.4 本章小結(jié)
第4章 補(bǔ)強(qiáng)板缺陷控制
    4.1 引言
    4.2 補(bǔ)強(qiáng)板的成形缺陷
    4.3 補(bǔ)強(qiáng)板缺陷的控制
        4.3.1 改善摩擦條件控制拉裂
        4.3.2 重拉延筋控制四角起皺
        4.3.3 優(yōu)化軋制取向控制過度減薄
        4.3.4 正交實(shí)驗(yàn)協(xié)調(diào)控制起皺和減薄
    4.4 本章小結(jié)
第5章 補(bǔ)強(qiáng)板回彈研究
    5.1 引言
    5.2 補(bǔ)強(qiáng)板回彈數(shù)值模擬
        5.2.1 回彈設(shè)置
        5.2.2 回彈結(jié)果分析
    5.3 模具和工藝參數(shù)對回彈的影響規(guī)律
        5.3.1 拉延筋系數(shù)對回彈的影響
        5.3.2 壓邊力對回彈的影響
        5.3.3 模具間隙對回彈的影響
        5.3.4 基于回彈研究檢測優(yōu)化組合A3B5C3的合理性
    5.4 基于模具型面回彈補(bǔ)償
        5.4.1 補(bǔ)償流程
        5.4.2 補(bǔ)償設(shè)置及計算分析
    5.5 本章小結(jié)
第6章 成形試驗(yàn)
    6.1 試驗(yàn)?zāi)＞唛_發(fā)
    6.2 選用設(shè)備試制試驗(yàn)件
    6.3 試驗(yàn)件檢測
    6.4 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間取得的科研成果
致謝



本文編號：3640927