為研究"一帶一路"倡議下貿(mào)易與航運(yùn)市場的聯(lián)動(dòng)性和波動(dòng)溢出效應(yīng),采用"一帶一路"貿(mào)易額指數(shù)(Belt and Road Trade Volume Index,I_BRTV)和"海上絲綢之路"出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(Maritime Silk Road Export Container Freight Index,I_MSRECF),運(yùn)用基于Gibbs抽樣的模型參數(shù)估計(jì)法,建立一般化的動(dòng)態(tài)條件相關(guān)系數(shù)多元隨機(jī)波動(dòng)率（Dynarnic Conditional Correlation-MSV, DCC-MSV）模型。研究結(jié)果表明:"一帶一路"倡議下貿(mào)易市場和航運(yùn)市場波動(dòng)持續(xù)性強(qiáng),集聚性明顯;"一帶一路"貿(mào)易額與"海上絲綢之路"集裝箱運(yùn)價(jià)收益率存在負(fù)相關(guān)關(guān)系,總體相關(guān)性不高;其波動(dòng)性存在正的雙向溢出效應(yīng),集裝箱運(yùn)價(jià)對貿(mào)易額的溢出效應(yīng)較明顯。 

【文章來源】：中國航海. 2020,43(03)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 文獻(xiàn)綜述
2 研究方法
    2.1 一般化DCC-MSV模型
    2.2 基于Gibbs抽樣的模型參數(shù)估計(jì)
        1) ζ=(μ1,μ2,ρε,t,φ11,φ22,φ12,φ21,ση1,ση2,σρ,ψ0,ψ,h1t,h2t) (6)
        2) 對未知參數(shù)和潛在波動(dòng)率抽樣,第t次抽樣為
        3) 為滿足n足夠大,進(jìn)行重復(fù)抽樣。
3 實(shí)證研究
    3.1 數(shù)據(jù)選取與處理
    3.2 參數(shù)估計(jì)結(jié)果
    3.3 波動(dòng)溢出效應(yīng)
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)與中國干散貨貿(mào)易相關(guān)性實(shí)證研究[J]. 馬敏,郝玉柱.  中國儲(chǔ)運(yùn). 2016(02)
[2]“海上絲綢之路”上的航運(yùn)與貿(mào)易關(guān)聯(lián)度研究[J]. 姜寶,李劍,宮春霞.  世界經(jīng)濟(jì)研究. 2015(07)
[3]中美航運(yùn)貿(mào)易邊境效應(yīng)的實(shí)證研究[J]. 朱海霞.  財(cái)貿(mào)研究. 2011(05)
[4]出口補(bǔ)貼、運(yùn)輸成本與貿(mào)易模式——對傳統(tǒng)分析的矯正和擴(kuò)展[J]. 王淑云,孫澤生.  國際經(jīng)貿(mào)探索. 2011(08)
[5]上海國際貿(mào)易中心與國際航運(yùn)中心建設(shè)互動(dòng)關(guān)系實(shí)證研究[J]. 孔炯炯.  特區(qū)經(jīng)濟(jì). 2011(02)
[6]基于灰色關(guān)聯(lián)熵的水產(chǎn)品貿(mào)易與物流耦合性研究[J]. 李電生,夏國建.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2010(02)

碩士論文
[1]中國與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家的貿(mào)易與海運(yùn)能力研究[D]. 郭敏.暨南大學(xué) 2017
[2]基于協(xié)整理論的世界貿(mào)易與世界航運(yùn)關(guān)系研究[D]. 趙雪玉.大連海事大學(xué) 2013
[3]國際貿(mào)易與國際航運(yùn)關(guān)系研究[D]. 高炯.大連海事大學(xué) 2002



本文編號(hào)：3636905