發(fā)布時間：2022-02-13 09:39

　　云南山區(qū)面積分布較廣,強震頻發(fā)。由于具有跨越能力強、構造簡單、施工便捷、造型美觀等優(yōu)點,裝配式鋼筋混凝土拱橋被廣泛地應用于云南山區(qū)公路橋梁建設中。節(jié)點作為橋梁結構的主要傳力構件,在地震作用下受力情況復雜,是最容易出現(xiàn)震害現(xiàn)象的區(qū)域。本文基于節(jié)點震害現(xiàn)象和前人的主要理論研究成果,針對強震區(qū)裝配式鋼筋混凝土拱橋全橋的地震響應和加固節(jié)點的抗震性能進行研究,在理論的指導下開展相關的研究工作,研究的主要內容如下:（1）整理國內外裝配式鋼筋混凝土結構節(jié)點部位抗震性能的研究現(xiàn)狀,梳理節(jié)點破壞的基本理論知識,并總結常用的節(jié)點加固方式的基本特征。（2）以云南省怒江碧福大橋為依托工程,運用有限元軟件SAP2000建立全橋模型,分析結構在地震作用下的動力特性和地震響應情況。通過對全橋進行罕遇地震作用下的動力彈塑性時程分析,得到全橋的塑性變形情況和鉸的塑性發(fā)展情況,并總結塑性區(qū)分布特征。（3）對植筋加固節(jié)點、外包鋼板加固節(jié)點、外包FRP加固節(jié)點進行擬靜力實驗研究。在實驗中,對試件頂端施加恒定的豎向壓應力和往復的水平位移,近似模擬節(jié)點部位在地震作用下的受力狀態(tài)。通過觀察節(jié)點試件的變形特征與破壞現(xiàn)象和采集得到的加... 

【文章來源】：昆明理工大學云南省

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

建筑框架結構梁柱節(jié)點破壞情況

圖 1.2 Cypress 雙層高架橋節(jié)點震后破壞性能研究發(fā)展概況0 年代以來，各國陸續(xù)開展對影響節(jié)點受力變化的因蘭等國家都對提高結構延性以及優(yōu)化結構領域做出的研究具有深遠的影響。0 年代初，世界各國陸續(xù)展開節(jié)點實驗，第一批框架協(xié)會率先開展，并取得了一定的研究成果。隨后在 19果，得出了通過鋼筋混凝土梁的抗剪公式可算得框架，其研究結果成為了后續(xù)節(jié)點研究的標準。與此同時論，美國率先在 ACI 318-71 規(guī)范中提出了節(jié)點的設框架節(jié)點的設計方案，該設計方案由美國 ACI-ASC后節(jié)點設計具有深遠的影響。時隔九年，美國 ACI出的框架節(jié)點設計建議做了一些修改和優(yōu)化，進一步

昆明理工大學專業(yè)處云南省怒江州瀘水和福貢兩縣交界位置，位于丙瑞0 處，是一座較為典型的裝配式鋼筋混凝土拱橋。隨的快速發(fā)展，現(xiàn)有公路不能滿足現(xiàn)代交通運輸?shù)男枨?19 丙中洛至六庫段公路改擴建工程”項目，碧福大公路改造升級，為滿足交通運輸需求和保障行人及車橋的橋墩部位進行加固處理，以確保人民的生命和財

【參考文獻】：
期刊論文
[1]ABAQUS鋼筋混凝土有限元分析[J]. 劉勁松,劉紅軍.  裝備制造技術. 2009(06)
[2]獨斜塔斜拉橋抗震的功率譜法與反應譜法分析[J]. 劉逵,鄭史雄.  廣東公路交通. 2009(01)
[3]預應力框架節(jié)點抗震設計中兩個問題的探討[J]. 孟少平,韓重慶.  工程抗震. 1998(04)

博士論文
[1]大跨度鋼管混凝土拱橋的動力學研究[D]. 王連華.湖南大學 2005
[2]鋼筋混凝土框架節(jié)點抗震性能與設計方法研究[D]. 傅劍平.重慶大學 2002

碩士論文
[1]五跨連續(xù)鋼箱拱橋動力特性及地震響應分析[D]. 周躍方.大連理工大學 2013
[2]大跨度鋼管混凝土拱橋動力特性及地震響應分析[D]. 陳漢虎.西南交通大學 2012
[3]鋼筋混凝土受損框架節(jié)點加固試驗研究[D]. 史知芳.武漢理工大學 2012
[4]彈塑性分析在超高層結構設計中的應用[D]. 程曉艷.華南理工大學 2011
[5]鋼筋混凝土框架節(jié)點加固試驗研究[D]. 袁陵.蘭州理工大學 2009
[6]大跨度鋼管混凝土拱橋非線性地震響應分析[D]. 謝文.長沙理工大學 2008
[7]鋼筋混凝土框架節(jié)點抗震性能及抗震加固研究[D]. 肖國強.湖南大學 2006



本文編號：3622958