人工塊體護(hù)面斜坡堤是港口海岸工程中常見的防護(hù)建筑物,一般按照允許越浪的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。因此,合理估計(jì)斜坡堤越浪量,具有重要的工程意義。本文基于非靜壓波浪模型SWASH,采用等效摩阻方法模擬了扭王塊體護(hù)面斜坡堤上的越浪。本文主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:針對(duì)人工塊體護(hù)面斜坡堤越浪的模擬,提出了三種描述斜坡堤的方法。規(guī)則波越浪模擬結(jié)果表明,采用地形和等效底摩阻結(jié)合可以較好地模擬斜坡堤越浪。不規(guī)則波越浪算例進(jìn)一步證明了這種方法的可行性。與物理模型試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明,等效底摩阻系數(shù)也可以較好的模擬波浪經(jīng)過拋石斜坡堤前后的波高變化。為建立扭王塊體等效底摩阻系數(shù)經(jīng)驗(yàn)公式,設(shè)計(jì)了大量算例對(duì)等效底摩阻系數(shù)進(jìn)行率定。經(jīng)過比選確定了以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和陳國平經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算越浪量的平均值作為率定數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)尺度條件下波浪正向入射的大量算例,討論了無量綱底摩阻系數(shù)與波高,周期,堤頂高程,水深之間的關(guān)系,建立了扭王塊體護(hù)面斜坡堤等效底摩阻系數(shù)和深水波陡之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式。利用無胸墻和帶胸墻的斜坡堤越浪斷面物理模型試驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證了本文建立的等效底摩阻系數(shù)經(jīng)驗(yàn)公式。結(jié)果表明,利用該經(jīng)驗(yàn)公式可以較好地模擬扭王塊體護(hù)面斜坡堤的越浪。模擬不同波... 

【文章來源】：天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

自由面示意圖

。圖2-2 垂向網(wǎng)格分層示意圖模型采用交錯(cuò)網(wǎng)格對(duì)變量進(jìn)行離散，水平流速 u 定義在每個(gè) σ 層中心單元的側(cè)邊上，沿 x 方向流速 u 被定義在（i+1/2，j，k）處，沿 y 方向流速 v 則被定義在（i，j+1/2，k）處；垂向速度 w 被定義在（i

圖2-2 垂向網(wǎng)格分層示意圖型采用交錯(cuò)網(wǎng)格對(duì)變量進(jìn)行離散，水平流速 u 定義在每個(gè) σ 層中心，沿 x 方向流速 u 被定義在（i+1/2，j，k）處，沿 y 方向流速 v 則，j+1/2，k）處；垂向速度 w 被定義在（i，j，k+1/2）處。非靜壓 q σ 層表面，單元的中心（i，j，k+1/2）。因此模型可以準(zhǔn)確處理自由件，不需要做任何近似或假設(shè)，提高模型的計(jì)算效率和準(zhǔn)確性。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]斜坡式防波堤越浪過程的SPH模擬[D]. 葉曉文.大連理工大學(xué) 2011
[2]波浪及波流共同作用下懸移質(zhì)濃度垂線分布的研究[D]. 嚴(yán)冰.天津大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3585573