根據(jù)我國典型高速鐵路（高鐵）橋梁摩擦擺隔震支座的力學(xué)性能試驗(yàn)和橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù),建立高鐵隔震梁橋有限元模型。根據(jù)不同場(chǎng)地的地震反應(yīng)譜特征,提出不同場(chǎng)地條件下高鐵隔震橋梁概率地震需求模型的比較方法。根據(jù)上述研究方法和分析結(jié)果,獲得場(chǎng)地條件對(duì)典型高鐵隔震橋梁概率需求模型的影響規(guī)律。 

【文章來源】：工程力學(xué). 2020,37(S1)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高鐵隔震橋梁模擬地震振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究[J]. 吳迪,戴隆華,臧曉秋,熊焱,吳成亮.  鐵道建筑. 2018(04)
[2]串聯(lián)隔震結(jié)構(gòu)體系的地震易損性分析[J]. 吳迪,李健軍,譚平,熊焱,霍維剛.  工程力學(xué). 2017(S1)
[3]抗震規(guī)范中隔震裝置的地震風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 熊焱,吳迪,崔杰.  振動(dòng)與沖擊. 2015(13)
[4]橋墩高度對(duì)橋梁隔震性能的影響研究[J]. 吳迪,黃澤軍,周福霖,崔杰.  土木工程學(xué)報(bào). 2014(S2)
[5]高速鐵路橋梁基于摩擦擺支座的減隔震研究[J]. 夏修身,趙會(huì)東,歐陽輝來.  工程抗震與加固改造. 2014(03)
[6]太白路橋減隔震設(shè)計(jì)分析[J]. 孔令俊,陳彥北,姜其斌.  鐵道建筑. 2012(09)
[7]汶川地震鐵路工程震害特征及工程抗震設(shè)計(jì)對(duì)策思考[J]. 朱穎,魏永幸.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2010(S1)
[8]汶川大地震公路橋梁震害分析及對(duì)策[J]. 莊衛(wèi)林,劉振宇,蔣勁松.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2009(07)
[9]我國橋梁隔震技術(shù)的應(yīng)用[J]. 范立礎(chǔ),王志強(qiáng).  振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 1999(02)

博士論文
[1]鐵路橋梁減隔震設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)參數(shù)研究[D]. 楊風(fēng)利.北京交通大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3584241