發(fā)布時(shí)間：2022-01-11 12:12

　　鋼結(jié)構(gòu)橋梁運(yùn)營過程中常見的現(xiàn)象主要有鋼結(jié)構(gòu)腐蝕、焊縫疲勞缺陷、螺栓松動(dòng)等現(xiàn)象,為確保大橋的安全和正常運(yùn)行,在不封閉交通的情況下快速實(shí)現(xiàn)對鋼梁日常運(yùn)營以及后期結(jié)構(gòu)損傷和腐蝕缺陷等采取有效手段進(jìn)行監(jiān)測、預(yù)測和控制提供有效保障,檢查車再對未來的檢測、養(yǎng)護(hù)與維修需要起著至關(guān)重要的作用。因此有必要設(shè)置后期養(yǎng)護(hù)的檢查車,以保證鋼橋的耐久性、安全性以及使用壽命。本文通過調(diào)研并總結(jié)國內(nèi)外橋梁檢查車的現(xiàn)狀,結(jié)合港珠澳大橋組合梁實(shí)際情況提出目前國內(nèi)外橋梁檢查車的不足之處,設(shè)計(jì)適用于本工程的新型的梁外橋梁檢查車及梁外軌道系統(tǒng)。本文詳細(xì)闡述了梁外檢查車的桁架系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、電控制系統(tǒng)、梁外軌道系統(tǒng)等研發(fā)設(shè)計(jì)過程,經(jīng)有限元建模計(jì)算,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足要求,介紹了該檢查車的現(xiàn)場驗(yàn)收及實(shí)際應(yīng)用情況,結(jié)果表明:梁外橋梁檢查車為全自動(dòng)控制,安全可靠,可對組合梁底板、腹板和翼板進(jìn)行全方位、全立體的檢測和維護(hù),與梁外軌道系統(tǒng)緊密配合,實(shí)現(xiàn)變軌過墩、變寬行走、過伸縮縫等功能,按照三聯(lián)一臺(tái)（一聯(lián)等于5跨）檢查車的原則,大大減少檢查車數(shù)量,不僅達(dá)到美觀性效果,并且提高了經(jīng)濟(jì)效率、檢修效率。該梁外檢查車經(jīng)港珠澳大橋近一年調(diào)試運(yùn)行... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

港珠澳大橋項(xiàng)目總平面圖

[3]，鋼材材質(zhì)主要采用Q370qD，部分構(gòu)件采用Q345C；橋面板材質(zhì)為C60海工耐久混凝土。組合梁主要構(gòu)造如圖1-2所示。圖 1-2 組合梁主體構(gòu)造斷面圖（單位：cm）1.1.2 研究背景港珠澳大橋主體工程 CB05 標(biāo)合同范圍內(nèi)，包括九洲航道橋、非通航孔橋均為鋼混組合梁，組合梁的用鋼量高達(dá) 7540 萬噸，用鋼量巨大。由于鋼結(jié)構(gòu)橋梁長期暴露在自然環(huán)境中，同時(shí)承受著交變載荷，鋼結(jié)構(gòu)會(huì)受到環(huán)境介質(zhì)以及大氣作用的侵蝕，特別是在一些環(huán)境質(zhì)量惡劣的地區(qū)，往往會(huì)造成鋼結(jié)構(gòu)橋梁的腐蝕，同時(shí)在交變疲勞應(yīng)力的影響下會(huì)進(jìn)一步加速，從而降低了鋼橋的耐久性、安全性以及使用壽命[4]。鋼結(jié)構(gòu)橋梁運(yùn)營過程中常見的現(xiàn)象主要有鋼結(jié)構(gòu)腐蝕、焊縫疲勞缺陷、螺栓松動(dòng)等現(xiàn)象，因此有必要在橋梁設(shè)計(jì)階段就充分考慮后期養(yǎng)護(hù)以及養(yǎng)護(hù)的檢查車，檢查車應(yīng)滿足以下的性能要求：（1）全橋檢查車在所服務(wù)區(qū)域應(yīng)具備可達(dá)、可檢、可維

圖 1-3 吊籃式橋梁檢查車架式橋梁檢查車式橋梁檢測車(如圖 1-4)采用通道式工作平臺(tái)，穩(wěn)定性好，承載能力員能方便地從橋面進(jìn)入平臺(tái)或返回橋面，如配置升降機(jī)則可大大增。代表行業(yè)先進(jìn)水平的桁架式橋梁檢測車結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，價(jià)值昂貴夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)不間斷作業(yè)，所提供的是一個(gè)相對較大的作業(yè)面，檢測強(qiáng)，作業(yè)效率高[6]。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[8]港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋組合梁設(shè)計(jì)[J]. 羅扣,王東暉,張強(qiáng).  橋梁建設(shè). 2013(03)
[9]自行式橋梁檢測車行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特性分析[J]. 李建松,趙靜一,王昕煜,李洪濤.  機(jī)床與液壓. 2010(10)
[10]國內(nèi)外橋梁檢測車發(fā)展概述[J]. 龔棟梁.  商用汽車. 2009(06)

碩士論文
[1]鋰離子電池串并聯(lián)成組優(yōu)化研究[D]. 姜君.北京交通大學(xué) 2013
[2]桁架式橋梁檢測車結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 和麗梅.長安大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3582762