發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 01:37

　　交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)是一種系統(tǒng)復(fù)雜的交通設(shè)備,其中集成了機(jī)械裝置、電力電子器件和電氣設(shè)備等。它的內(nèi)部集成了多種電子設(shè)備和線(xiàn)纜線(xiàn)束,如高壓電氣設(shè)備、變頻裝置、天線(xiàn)設(shè)備和設(shè)備系統(tǒng)控制柜等,強(qiáng)電和弱電等各類(lèi)信號(hào)交織在一個(gè)狹小的空間內(nèi),導(dǎo)致它們彼此可能存在干擾。因此電磁兼容是影響機(jī)車(chē)運(yùn)行可靠性和安全性的重要因素,工程設(shè)計(jì)人員在整個(gè)機(jī)車(chē)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中必須要考慮上述因素。工程上,線(xiàn)纜線(xiàn)束是機(jī)車(chē)中各種電磁信號(hào)傳輸?shù)闹饕ǖ?線(xiàn)纜的輻射和抗干擾性能優(yōu)劣會(huì)直接影響整個(gè)機(jī)車(chē)系統(tǒng)的電磁兼容性能。故線(xiàn)纜間電磁耦合問(wèn)題成為機(jī)車(chē)電磁兼容方面需要解決的主要任務(wù)之一。本文主要的工作是應(yīng)用電磁仿真軟件來(lái)分析研究某型號(hào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)線(xiàn)纜布線(xiàn)設(shè)計(jì)中可能存在的電磁兼容問(wèn)題。本文首先介紹了機(jī)車(chē)電磁兼容的基本性質(zhì)以及機(jī)車(chē)電磁仿真的發(fā)展現(xiàn)狀,然后介紹了機(jī)車(chē)電磁仿真的思路與技術(shù)路線(xiàn),通過(guò)比較分析各種計(jì)算電磁學(xué)中數(shù)值方法從而選擇了適合機(jī)車(chē)此類(lèi)電大尺寸的電磁仿真軟件。在上述基礎(chǔ)上,本文搭建了某型號(hào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)仿真模型,并利用仿真模型詳細(xì)地研究了線(xiàn)纜間距離、線(xiàn)纜距地高度和線(xiàn)纜間共線(xiàn)長(zhǎng)度等因素對(duì)機(jī)車(chē)線(xiàn)纜間串?dāng)_耦合的影響,并基于仿真結(jié)果提出了一些減小線(xiàn)纜... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的外形圖

機(jī)車(chē)電磁兼容仿真框圖

電氣線(xiàn)纜串?dāng)_仿真等效模型

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[5]高速動(dòng)車(chē)組車(chē)體過(guò)電壓及車(chē)體電磁場(chǎng)分布特性研究[D]. 楊帥.西南交通大學(xué) 2015
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[9]汽車(chē)整車(chē)有限元建模及其電磁輻射干擾仿真研究[D]. 梁凌紅.重慶大學(xué) 2012
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