傳統(tǒng)暗挖施工方法難以在含水量高、承載力低的飽和軟土地層適用,管幕暗挖法可為軟土地層暗挖施工提供新的途徑。目前管幕暗挖法設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)不成熟,工程實(shí)施難度大,施工過程風(fēng)險(xiǎn)控制尤為重要。為此,結(jié)合上海市軌道交通14號線桂橋路站管幕段工程實(shí)例,從風(fēng)險(xiǎn)管控角度論述管幕暗挖法施工過程中管幕頂進(jìn)精度、MJS加固地內(nèi)壓力控制、內(nèi)襯墻傾覆、融沉注漿、開挖過程中坍塌和涌水等風(fēng)險(xiǎn)因素,并提出相應(yīng)對策。研究結(jié)果表明:1)在軟土地層進(jìn)行管幕暗挖法施工大斷面地下空間是可行的,施工風(fēng)險(xiǎn)總體可控; 2)管幕頂管頂進(jìn)工序是管幕暗挖法實(shí)施的基礎(chǔ),開挖支撐是該工法施工風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵工序,同時(shí)也是造成地面沉降的主要工序。 

【文章來源】：隧道建設(shè)(中英文). 2020,40(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

管幕結(jié)構(gòu)橫斷面(單位:m)

采用水平MJS工法樁對開挖掌子面進(jìn)行加固。頂排采用直徑1.3m全圓樁加固,頂排以下采用直徑2.4m半圓樁加固,如圖2所示。由兩側(cè)工作井同時(shí)向中間施工,兩端各施工50m,共140根樁。管幕凍結(jié)為驗(yàn)證性項(xiàng)目,僅作為輔助止水措施,無受力要求。在頂進(jìn)前預(yù)先在鋼管雌口內(nèi)部充填特制的密封油脂,其抗?jié)B壓力達(dá)0.2MPa[17],可滿足本工程止水要求。凍結(jié)主要驗(yàn)證管幕內(nèi)凍結(jié)法凍結(jié)壁交圈及凍脹融沉情況。管幕頂進(jìn)完成后對底排管幕進(jìn)行一隔一砂漿填充(主要作用為開挖期間抗浮壓重)。充填砂漿頂管內(nèi)提前布置?108mm×5mm凍結(jié)管,未充填砂漿頂管內(nèi)布置?50mm×5mm冷排管。凍土帷幕有效厚度取0.9m,平均溫度t≤-8℃,如圖3所示。

管幕凍結(jié)為驗(yàn)證性項(xiàng)目,僅作為輔助止水措施,無受力要求。在頂進(jìn)前預(yù)先在鋼管雌口內(nèi)部充填特制的密封油脂,其抗?jié)B壓力達(dá)0.2MPa[17],可滿足本工程止水要求。凍結(jié)主要驗(yàn)證管幕內(nèi)凍結(jié)法凍結(jié)壁交圈及凍脹融沉情況。管幕頂進(jìn)完成后對底排管幕進(jìn)行一隔一砂漿填充(主要作用為開挖期間抗浮壓重)。充填砂漿頂管內(nèi)提前布置?108mm×5mm凍結(jié)管,未充填砂漿頂管內(nèi)布置?50mm×5mm冷排管。凍土帷幕有效厚度取0.9m,平均溫度t≤-8℃,如圖3所示。管幕段由北向南單向開挖,采用上下長臺階暗挖法施工。四周封閉型管幕及分艙管將管幕橫斷面分為3艙,先開挖左右2艙,再開挖中間艙。其中,每艙又分為上下2層臺階開挖,上臺階挖通后,再開挖下臺階。開挖高度上臺階4.2m,下臺階3.6m,左中右3艙開挖面縱向錯(cuò)開20m。支撐采用700×300H型鋼拼接而成,如圖4所示,開挖時(shí)每2.5m設(shè)1道支撐。在結(jié)構(gòu)施工期間,鋼支撐隔三拆二,先行施工一期結(jié)構(gòu),然后拆除剩余支撐施作二期結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)底板側(cè)墻和頂板厚度均為900mm。

【參考文獻(xiàn)】：
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