由于曲線梁造型美觀、節(jié)約建筑空間等特點(diǎn),曲線梁結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代橋梁工程、高速公路等工程領(lǐng)域有著重要作用,但是因?yàn)榍�梁彎扭耦合的特性,相對(duì)于直線梁有著其特殊性和復(fù)雜性,同時(shí)實(shí)際結(jié)構(gòu)中會(huì)出現(xiàn)剪力滯后現(xiàn)象�？紤]剪力滯后的曲線梁彎扭耦合分析是十分重要的和具有工程實(shí)際意義的工作。本文對(duì)薄壁曲線梁的彎扭耦合問(wèn)題進(jìn)行研究,放棄烏曼斯基理論和初等梁理論對(duì)縱向翹曲位移的假定,選擇利用線性插值函數(shù)來(lái)模擬縱向翹曲位移。根據(jù)基本假定建立薄壁曲線梁的位移場(chǎng),將線性插值函數(shù)引入,求得結(jié)構(gòu)的應(yīng)變場(chǎng),進(jìn)而推導(dǎo)出考慮剪力滯后的薄壁曲線梁彎扭耦合的總能量表達(dá)式,根據(jù)能量變分法,得到結(jié)構(gòu)體系的拉格朗日方程,通過(guò)勒讓德變換引入對(duì)偶變量,推導(dǎo)出問(wèn)題的哈密頓正則方程,對(duì)于求解考慮剪力滯后的薄壁曲線梁彎扭耦合問(wèn)題的廣義力和廣義位移,采用兩端邊值問(wèn)題的精細(xì)積分算法對(duì)問(wèn)題進(jìn)行計(jì)算。最后對(duì)文獻(xiàn)中模型及工程實(shí)例進(jìn)行計(jì)算,并與文獻(xiàn)中計(jì)算方法所求的結(jié)果進(jìn)行比較分析,證明本方法的合理性和可行性。 

【文章來(lái)源】：河北工程大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

弓河大橋Fig.1-3bowriverbridge

設(shè)計(jì)名為Ruck-A-Chucky Bridge（簡(jiǎn)稱(chēng) Ruck 橋）[5]，此橋坐落于美國(guó)加利福尼亞 10 英里的奧本壩水庫(kù)上，主梁采用鋼箱曲梁和鋼混曲梁，橋的跨度為 1300 英尺，曲率半徑為457 米；該橋的空間雙曲面索面是由鋼拉索構(gòu)成的，整個(gè)橋沒(méi)有橋墩，而橋梁的荷載是由四個(gè)索面所承受的；全部的拉索通過(guò)錨固在兩邊山坡上，利用兩邊山體的土體自重能力及巖體地質(zhì)特性來(lái)提供當(dāng)強(qiáng)大名的弓 9 跨連圖 1-1 RESTEL 大橋Fig. 1-1 restel bridge

度為 10.9 米，梁的高度為 2.2 米，為變曲而國(guó)內(nèi)曲線橋梁的起步要比國(guó)外晚，但著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和國(guó)內(nèi)學(xué)者勤的努力下，我國(guó)在曲線橋梁的應(yīng)用領(lǐng)得了輝煌的成就，建成了許多著名的曲梁，例如 1997 年在上海建成著名的徐浦，這是繼南浦大橋、楊浦大橋建成之后 3 座特大型曲線橋梁，整個(gè)大橋的長(zhǎng)度最大距離為 590 米，橋梁寬度為 35.95 米，南京長(zhǎng)江第二大橋北汊橋[7]，該橋梁采用形式，橋梁總體跨度為 2172 米，主跨為

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[5]薄壁箱形截面橋梁彎扭分析[D]. 尹磊.河北工程大學(xué) 2010
[6]薄壁曲線箱梁剪力滯數(shù)值計(jì)算與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 蔡汶珊.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2010
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