廢舊煤礦輸送皮帶具有強(qiáng)度大、韌性高、耐磨性好、易于施工、成本低等優(yōu)點(diǎn)。針對傳統(tǒng)方式整治基床翻漿冒泥的各種弊端,提出一種利用廢舊煤礦輸送皮帶整治翻漿冒泥的新方法。通過分析包神鐵路瓷窯灣站南岔區(qū)和神東站北岔區(qū)基床翻漿冒泥產(chǎn)生的原因,提出了具體的整治方案,即利用廢舊煤礦輸送皮帶收集地表水和地下水,并通過排水溝將水排入涵洞。結(jié)果表明,整治后岔區(qū)排水效果良好。2個(gè)岔區(qū)每年可節(jié)約維修費(fèi)用315萬元,經(jīng)濟(jì)效益良好。 

【文章來源】：鐵道建筑. 2020,60(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

瓷窯灣站南岔區(qū)病害現(xiàn)場

廢舊煤礦輸送皮帶厚15 mm，橡膠帶中間夾鋼絲，具有強(qiáng)度大、韌性高、耐磨性好等特點(diǎn)，其力學(xué)參數(shù)見表1[13]。廢舊煤礦輸送皮帶具有很好的隔水性且不易破損，可與道砟直接接觸，確保天窗內(nèi)完成施工；且其成本很低，僅478元/t，折合16.5元/m2。沿邊長每隔50 cm布設(shè)自攻螺栓，將廢舊煤礦輸送皮帶結(jié)成整體形成膠板（圖3）。3.1 瓷窯灣站南岔區(qū)排水方案

瓷窯灣站南岔區(qū)排水體系橫斷面見圖4。具體施工方案為：1）在翻漿冒泥地段，利用天窗對道床下部進(jìn)行開挖，開挖寬度為軌枕外側(cè)0.5 m范圍內(nèi)。挖至設(shè)計(jì)深度后，鋪設(shè)一層廢舊煤礦輸送皮帶，形成3‰的匯水坡度向兩線間匯聚，用以收集地表水。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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