結(jié)合以往預(yù)制廠T梁預(yù)制施工實例,設(shè)計了一種預(yù)制T梁模板吊裝裝置。應(yīng)用實踐表明,這種吊裝裝置降低了預(yù)制T梁模板吊裝和拆拼過程中的安全風險,提高了預(yù)制T梁模板吊裝和拆拼的施工效率,有效地避免了以往預(yù)制T梁模板吊裝裝置損壞T梁模板的情況,突出顯示了其在預(yù)制T梁模板吊裝施工中的應(yīng)用價值。 

【文章來源】：公路. 2020,65(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

套背肋模板吊裝裝置實體

此模板吊裝裝置是近些年應(yīng)用較多的模板吊裝裝置，該裝置前端按照模板背肋尺寸放大1～2cm設(shè)置方形套箍，后端設(shè)置重心調(diào)節(jié)吊裝點。施工過程中，需要人工將方形套箍套入到模板背肋上，通過吊裝點提升使吊裝裝置卡住模板背肋，進行模板拆拼和吊裝移運工作。使用該模板吊裝裝置拆拼模板時，需要施工人員爬上T梁模板，將吊裝裝置套到T梁模板背肋上，進行T梁模板拆拼和吊裝移運工作，如圖2所示。該T梁模板吊裝裝置通過方形套箍套住模板背肋，由于模板自重及施工過程中慣性力的作用，導致模板背肋施工過程中易發(fā)生變形，存在較大的安全隱患；使用該吊裝裝置對模板背肋損壞程度較大，過程中需要對模板背肋進行加固處理并定期對模板背肋進行修復(fù)和更換工作；施工人員在拆拼模板過程中需要上下模板頂面安拆吊裝裝置，在施工過程中存在一定的危險性，且模板拆拼過程施工效率低。

預(yù)制T梁模板吊裝采用的吊模板翼板下緣吊裝裝置如圖3所示。此模板吊裝裝置為U形結(jié)構(gòu)，底部橫梁設(shè)置吊裝卡，上部設(shè)置吊裝點調(diào)節(jié)重心。該吊裝裝置使用前需要對T梁模板進行吊裝點加工處理，模板進場后需要對每一塊模板重心位置精確定位。翼板下緣重心位置加工吊裝點扁擔橫梁，該扁擔橫梁為吊裝裝置的吊裝點。吊模板翼板下緣吊裝裝置示意圖如圖4所示。

【參考文獻】：
碩士論文
[1]不同運輸狀況下裝配式預(yù)制混凝土構(gòu)件全過程受力分析研究[D]. 趙詣.安徽建筑大學 2021



本文編號：3522914