發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 14:55

　　利用泥質(zhì)軟巖棄渣填筑路基,既可解決道路建設(shè)填料匱乏的問題,又可減少對(duì)耕地的占用,符合我國可持續(xù)發(fā)展、綠色發(fā)展的交通建設(shè)理念。但是,泥質(zhì)軟巖強(qiáng)度低、風(fēng)化程度高、遇水易崩解的復(fù)雜特性導(dǎo)致道路病害頻發(fā)。依托具體工程,采用室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場試驗(yàn)相結(jié)合的方法對(duì)重慶地區(qū)粉砂質(zhì)泥巖的工程特性展開研究,結(jié)果表明:水和擊實(shí)功對(duì)泥質(zhì)軟巖棄渣級(jí)配影響較大,建議采用壓實(shí)后P₅含量作為填料控制指標(biāo),取值范圍宜為50%～55%;泥質(zhì)軟巖棄渣的壓實(shí)效果和承載比均能滿足現(xiàn)有規(guī)范對(duì)路堤、路床填料的質(zhì)量要求,在斷面形式和防排水設(shè)計(jì)合理的情況下,可用于整個(gè)路基的填筑;結(jié)合現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果,明確了泥質(zhì)軟巖棄渣填筑路基的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)。以上研究成果為泥質(zhì)軟巖棄渣填筑路基的設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù),具體的路堤斷面形式及防濕化變形設(shè)計(jì)有待進(jìn)一步研究。 

【文章來源】：水利水電技術(shù). 2020,51(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

巖塊浸水崩解試驗(yàn)

采用電鏡掃描,對(duì)崩解前后巖塊的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,將試樣放大至10 000倍,掃描結(jié)果如圖2所示。由SEM圖像可見,崩解前軟巖內(nèi)部結(jié)構(gòu)單元以扁平、絮凝狀為主,顆粒間隙發(fā)育,無明顯定向趨勢。結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、成巖不徹底,是導(dǎo)致其遇水后性質(zhì)不穩(wěn)定的主要原因。崩解后其內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈花瓣形團(tuán)簇狀,扁平狀晶體四周在水的作用下出現(xiàn)卷曲、翹起現(xiàn)象,棱角變得渾圓,顆粒間的孔隙變大,內(nèi)部結(jié)構(gòu)較崩解前更加疏松。

常規(guī)擊實(shí)試驗(yàn)儀器尺寸不能滿足軟巖填料的粒徑要求,試驗(yàn)材料粒徑根據(jù)現(xiàn)場棄渣打碎后的篩分結(jié)果以及P5(粒徑≥5 mm)含量,進(jìn)行縮尺處理。四組試樣的級(jí)配曲線如圖3所示。共設(shè)置A(P5=50%)、B(P5=70%)、C(P5=90%)、D(P5=100%)四種級(jí)配,6%、8%、10%、12%、14%五種含水率。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3507564