我國(guó)地處地震多發(fā)區(qū),已建橋梁數(shù)量龐大,而且未來(lái)橋梁建設(shè)更有很大的發(fā)展趨勢(shì)。面對(duì)已有形勢(shì),利用科學(xué)的抗震分析方法,準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和把握橋梁在地震作用下的響應(yīng)和損傷規(guī)律,掌握橋梁的失效機(jī)制,發(fā)展橋梁方面的抗震分析理論和損傷控制對(duì)策,對(duì)于提升我國(guó)橋梁防災(zāi)能力,具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和社會(huì)意義。耐震時(shí)程分析方法作為一種新的抗震分析方法,不僅可以考慮高階振型影響,而且能在較短時(shí)間內(nèi)（僅需一次時(shí)程分析）預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)在不同強(qiáng)度地震動(dòng)作用下的抗震性能。此外,形狀記憶合金（SMA）作為一種新型智能材料,具有優(yōu)異的耗能能力和自復(fù)位能力。若將其應(yīng)用于隔震橋梁中,將在很大程度上提升橋梁的減隔震性能,減小上部結(jié)構(gòu)在地震作用下發(fā)生的較大變形!本文主要研究?jī)?nèi)容如下:1.介紹了耐震時(shí)程分析方法的基本概念,對(duì)該方法中的加速度耐震時(shí)程曲線的計(jì)算原理、公式和求解方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。最后通過(guò)對(duì)形狀記憶合金（SMA）本構(gòu)關(guān)系的闡述,介紹了新型SMA-鉛芯橡膠隔震支座的隔震性能和工作過(guò)程。2.以我國(guó)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》中規(guī)范反應(yīng)譜為目標(biāo)譜,優(yōu)化合成了三條持時(shí)為30s的ETAFs,并介紹了IDA分析結(jié)果中等效耐震時(shí)間的換算原則。通過(guò)對(duì)彈塑性... 

【文章來(lái)源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

假想的振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)?zāi)驼饡r(shí)程方法的概念還可以通過(guò)一個(gè)假想的振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)（圖2-1）進(jìn)行直觀形象的解釋

圖 2-3 SMA-鉛芯橡膠支座設(shè)計(jì)圖小結(jié)介紹了耐震時(shí)程分析方法（ETM）的基本概念，并通過(guò)舉例詳對(duì)該方法的分析過(guò)程進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，然后對(duì) ETM 中一項(xiàng)關(guān)曲線（ETAF）的計(jì)算原理、公式和求解方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。合金（SMA）本構(gòu)關(guān)系和力學(xué)性能的闡述，初步介紹了新型隔隔震性能，為后面章節(jié)中耐震時(shí)程法在隔震橋梁抗震性能評(píng)估基礎(chǔ)。

（b）1#、4#橋墩橫橋向剖面圖 （c）2#、3#橋墩橫橋向剖面圖（d） 隔震支座布置圖圖 4-1 橋梁結(jié)構(gòu)基本構(gòu)造圖表 4-1 混凝土基本參數(shù)橋身構(gòu)件 混凝土型號(hào) 彈性模量(MPa)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值2抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值2


本文編號(hào)：3495037