城市交通信號運行狀態(tài)自動檢測與故障遠程報警技術(shù)
發(fā)布時間：2021-11-14 14:46
交通信號是各地區(qū)城市實施交通管控的常用手段,以交通信號控制機為核心設(shè)備的城市道路交通信號控制系統(tǒng)是交通管理和控制主要設(shè)施和常用設(shè)施,交通信號運行的可靠度關(guān)乎該城市交通狀態(tài)及交通管理水平的優(yōu)劣。分布在城市道路網(wǎng)各主要平面交叉口的交通信號控制系統(tǒng)種類繁多,由于普遍處于開放式工作環(huán)境,因機內(nèi)電子元器件及其所構(gòu)成的各功能電路模塊受極限溫度與濕度,異常供電電壓與電流,各類雜散電流,以及自身壽命的影響,可能使交通信號控制機運行交通信號時產(chǎn)生隨機工作狀況異常,而導致交通信號運行故障。本文為有效解決交通信號運行故障發(fā)生時發(fā)現(xiàn)故障和報警滯后而引發(fā)的交通難點熱點問題,開發(fā)了一套交通信號運行狀態(tài)自動檢測與故障遠程報警系統(tǒng)。所做的主要研究工作有:首先,分析交通信號運行故障機理并提出解決的技術(shù)方案。通過對交通信號運行故障機理分析,采取對交通信號各輸出端子電壓檢測的方法,從交通信號輸出端子引入檢測信號源,開發(fā)交通信號運行狀態(tài)實時檢測電路和程序,對交通信號控制機運行交通信號各相位工作狀況是否處于正常工作狀態(tài)進行實時檢測并做出診斷;故障信息自動傳送與接收技術(shù)選用較為成熟的GSM通訊技術(shù);自動報警技術(shù)是研發(fā)的終端報警顯...
【文章來源】：新疆大學新疆維吾爾自治區(qū) 211工程院校
【文章頁數(shù)】：61 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
研究技術(shù)路線
2.1 信控系統(tǒng)基本構(gòu)成交通信號控制系統(tǒng)是保障各類交通流安全通過道路平面交叉口的關(guān)鍵交通管理設(shè)施和控制設(shè)施，其基本構(gòu)成如圖2-1所示。采用典型的平面交叉口——十字形交叉口[22]，各路交通信號燈通過線路連接至交通信號控制機對應輸出端子，由交通信號控制機控制各相位交通信號燈燈色顯示狀態(tài)。圖 2-1 交通信號控制系統(tǒng)基本構(gòu)成圖2.2 交通信號控制機結(jié)構(gòu)城市各地區(qū)多用的交通信號控制機型號以遠程控制交通信號控制機和普通交通信號控制機為主。遠程控制交通信號控制機可通過不同的方式進行監(jiān)控，包括：獨立監(jiān)控指定交叉口的狀態(tài)、監(jiān)控指定分區(qū)交叉口的狀態(tài)，監(jiān)控所有交通信號控制機的工作狀態(tài)。由電源、CPU 板、控制單元、接口單元、相位驅(qū)動單元、繼電器輸出單元、配電板等組成，其結(jié)構(gòu)如圖 2-2 所示。
圖 2-2 遠程控制交通信號控制機結(jié)構(gòu)圖交通信號控制機操作簡便、價格低廉，主要通過以單片機為主控芯片成各交通控制方案，實現(xiàn)對大、中、小城市點控交通信號設(shè)備的控制、存儲器、數(shù)碼管顯示及驅(qū)動、模擬路口顯示驅(qū)動、RS232 和 RS485，其結(jié)構(gòu)如圖 2-3 所示。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]交通信號燈故障檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 任立新,史忠科. 電子設(shè)計工程. 2014(22)
[2]中小城市智能交通信號控制技術(shù)研究[J]. 宋志洪,梁子君,張博,石勇. 數(shù)字技術(shù)與應用. 2014(11)
[3]淺談國外智能交通系統(tǒng)的應用和發(fā)展趨勢[J]. 李萍. 吉林交通科技. 2014(03)
[4]中國交通信號控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析及發(fā)展思考[J]. 王晶,盛建平,楊厚云. 工業(yè)控制計算機. 2014(04)
[5]基于GSM網(wǎng)絡(luò)的智能電子鎖芯無線報警系統(tǒng)[J]. 郭晨,孫曉冬,房大偉,馬青玉. 南京師范大學學報(工程技術(shù)版). 2014(01)
[6]基于單片機的交通信號燈控制系統(tǒng)的設(shè)計[J]. 張惠惠,張琦. 電子世界. 2013(20)
[7]我國城市交通現(xiàn)狀及對策分析[J]. 劉小艷. 價值工程. 2012(25)
[8]基于SIM900A的物聯(lián)網(wǎng)短信報警系統(tǒng)[J]. 翟順,王衛(wèi)紅,張衎,李鵬. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2012(05)
[9]交通信號機的信號燈故障檢測技術(shù)研究[J]. 方學新,何廣進,胡家彬,嚴曉東. 道路交通與安全. 2009(02)
[10]基于GPS/GPRS/GIS的智能公交監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 張鳳傳,苗玉彬,劉印鋒,李連鳳. 計算機工程. 2008(22)
碩士論文
[1]基于故障修復自組織的新型交通信號機研制[D]. 王滿滿.新疆大學 2016
[2]基于無線通信的城市道路交通信號控制系統(tǒng)[D]. 龔瑩瑩.上海海事大學 2004
本文編號：3494827
【文章來源】：新疆大學新疆維吾爾自治區(qū) 211工程院校
【文章頁數(shù)】：61 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
研究技術(shù)路線
2.1 信控系統(tǒng)基本構(gòu)成交通信號控制系統(tǒng)是保障各類交通流安全通過道路平面交叉口的關(guān)鍵交通管理設(shè)施和控制設(shè)施，其基本構(gòu)成如圖2-1所示。采用典型的平面交叉口——十字形交叉口[22]，各路交通信號燈通過線路連接至交通信號控制機對應輸出端子，由交通信號控制機控制各相位交通信號燈燈色顯示狀態(tài)。圖 2-1 交通信號控制系統(tǒng)基本構(gòu)成圖2.2 交通信號控制機結(jié)構(gòu)城市各地區(qū)多用的交通信號控制機型號以遠程控制交通信號控制機和普通交通信號控制機為主。遠程控制交通信號控制機可通過不同的方式進行監(jiān)控，包括：獨立監(jiān)控指定交叉口的狀態(tài)、監(jiān)控指定分區(qū)交叉口的狀態(tài)，監(jiān)控所有交通信號控制機的工作狀態(tài)。由電源、CPU 板、控制單元、接口單元、相位驅(qū)動單元、繼電器輸出單元、配電板等組成，其結(jié)構(gòu)如圖 2-2 所示。
圖 2-2 遠程控制交通信號控制機結(jié)構(gòu)圖交通信號控制機操作簡便、價格低廉，主要通過以單片機為主控芯片成各交通控制方案，實現(xiàn)對大、中、小城市點控交通信號設(shè)備的控制、存儲器、數(shù)碼管顯示及驅(qū)動、模擬路口顯示驅(qū)動、RS232 和 RS485，其結(jié)構(gòu)如圖 2-3 所示。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]交通信號燈故障檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 任立新,史忠科. 電子設(shè)計工程. 2014(22)
[2]中小城市智能交通信號控制技術(shù)研究[J]. 宋志洪,梁子君,張博,石勇. 數(shù)字技術(shù)與應用. 2014(11)
[3]淺談國外智能交通系統(tǒng)的應用和發(fā)展趨勢[J]. 李萍. 吉林交通科技. 2014(03)
[4]中國交通信號控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析及發(fā)展思考[J]. 王晶,盛建平,楊厚云. 工業(yè)控制計算機. 2014(04)
[5]基于GSM網(wǎng)絡(luò)的智能電子鎖芯無線報警系統(tǒng)[J]. 郭晨,孫曉冬,房大偉,馬青玉. 南京師范大學學報(工程技術(shù)版). 2014(01)
[6]基于單片機的交通信號燈控制系統(tǒng)的設(shè)計[J]. 張惠惠,張琦. 電子世界. 2013(20)
[7]我國城市交通現(xiàn)狀及對策分析[J]. 劉小艷. 價值工程. 2012(25)
[8]基于SIM900A的物聯(lián)網(wǎng)短信報警系統(tǒng)[J]. 翟順,王衛(wèi)紅,張衎,李鵬. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2012(05)
[9]交通信號機的信號燈故障檢測技術(shù)研究[J]. 方學新,何廣進,胡家彬,嚴曉東. 道路交通與安全. 2009(02)
[10]基于GPS/GPRS/GIS的智能公交監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 張鳳傳,苗玉彬,劉印鋒,李連鳳. 計算機工程. 2008(22)
碩士論文
[1]基于故障修復自組織的新型交通信號機研制[D]. 王滿滿.新疆大學 2016
[2]基于無線通信的城市道路交通信號控制系統(tǒng)[D]. 龔瑩瑩.上海海事大學 2004
本文編號：3494827
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