將聲強(qiáng)法應(yīng)用于3種不同類型的高速鐵路聲屏障的隔聲測(cè)量中,并與聲壓法的隔聲測(cè)量結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,討論聲強(qiáng)法在高速鐵路聲屏障隔聲測(cè)量中的優(yōu)勢(shì)。研究結(jié)果表明:聲強(qiáng)法能直觀的檢測(cè)出聲屏障存在的漏聲點(diǎn);能為高速鐵路聲屏障的精細(xì)設(shè)計(jì)提供支撐;為高速鐵路異型聲屏障測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)隔聲測(cè)量提供依據(jù),并為高速鐵路聲屏障相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的修訂提供數(shù)據(jù)支撐。研究成果對(duì)高速鐵路聲屏障隔聲測(cè)量具有一定的指導(dǎo)意義,能為現(xiàn)場(chǎng)隔聲測(cè)量提供可行方法。 

【文章來(lái)源】：鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2020,17(10)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

2種掃描路徑

3種高鐵聲屏障構(gòu)件2種隔聲測(cè)量方法的結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]聲壓法與聲強(qiáng)法的隔聲測(cè)量不確定度的對(duì)比研究[J]. 蔡陽(yáng)生,趙越喆.  振動(dòng)與沖擊. 2018(08)
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碩士論文
[1]基于三維聲強(qiáng)測(cè)量的聲源定位方法研究[D]. 魯毅.昆明理工大學(xué) 2018
[2]三維聲強(qiáng)法在建筑構(gòu)件隔聲測(cè)量中的應(yīng)用[D]. 張龍.華南理工大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3491962