發(fā)布時間：2021-11-12 23:39

　　為確定巖體結構面抗剪強度參數(shù),開展了砂巖、砂巖夾泥巖、泥巖、頁巖在天然狀態(tài)及飽和狀態(tài)下的原位抗剪試驗。根據(jù)試驗設計參數(shù)對全線順層路基邊坡進行了優(yōu)化設計。結果表明:各巖層原位直剪試驗的剪切應力和剪切位移的關系曲線具有明顯的峰值強度,并出現(xiàn)較穩(wěn)定的殘余強度;結構面強度與試樣、顆粒大小、巖質膠結程度、密實程度等因素有關,且在飽和狀態(tài)下抗剪強度參數(shù)較天然狀態(tài)下低。經設計優(yōu)化后,節(jié)省了建設成本。 

【文章來源】：鐵道建筑. 2020,60(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

順層清方代表斷面（單位：m)

5）試驗結束后，翻轉試件，測量實際剪切面面積，詳細描述剪切面的破壞情況，擦痕的分布、方向和長度，結構面性質和厚度，并對剪切面拍照記錄，如圖2所示。3 試驗結果與分析

根據(jù)試樣在不同正應力條件下剪切破壞時的試驗數(shù)據(jù)，整理得出試樣在各級正應力下剪應力與剪切位移關系曲線（圖3）。巖體結構面原位直剪試驗參數(shù)按庫倫-奈維表達式（tanφ=(τn-τ1)/(σn-σ1),c=τn-σn tanφ）確定相應的峰值及殘余抗剪強度參數(shù)c，φ值，試驗結果見表2。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3491867