根據(jù)溫州市域S1線(xiàn)一期工程車(chē)輛合同的的要求,車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)需要通過(guò)第三方的獨(dú)立安全評(píng)估。介紹了該線(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)安全評(píng)估所進(jìn)行的主要工作,分別從制動(dòng)系統(tǒng)需求規(guī)范、制動(dòng)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)規(guī)范、制動(dòng)系統(tǒng)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃、制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段及之前的驗(yàn)證報(bào)告、制動(dòng)系統(tǒng)需求測(cè)試規(guī)范五個(gè)方面,介紹了制動(dòng)系統(tǒng)安全評(píng)估的過(guò)程。 

【文章來(lái)源】：城市軌道交通研究. 2020,23(08)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
1 制動(dòng)系統(tǒng)需求規(guī)范
    1.1 制動(dòng)系統(tǒng)邊界條件
    1.2 制動(dòng)系統(tǒng)的需求
    1.3 安全完整性等級(jí)要求
    1.4 其他要求
2 制動(dòng)系統(tǒng)需求測(cè)試規(guī)范
3 制動(dòng)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)規(guī)范
    3.1 設(shè)計(jì)原則
    3.2 制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)方案
    3.3 輸出文件
4 制動(dòng)系統(tǒng)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃
5 制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段及之前的驗(yàn)證報(bào)告
6 結(jié)語(yǔ)



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