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環(huán)氧樹脂類混凝土透水路面材料組成設(shè)計(jì)及性能研究

發(fā)布時間:2021-11-01 16:23
  作為一種生態(tài)環(huán)保的新型筑路材料,環(huán)氧樹脂類透水混凝土是由特殊的配合比設(shè)計(jì)和制備工藝成型的具有較高半連通、連通孔隙率的多孔型混凝土,其既有一定的力學(xué)強(qiáng)度,又具備透水透氣性能。以環(huán)氧樹脂類透水混凝土作為路面鋪裝材料能夠提高道路排水效率,在多雨季節(jié)為城市起到防災(zāi)減災(zāi)作用,在高溫季節(jié)能有效緩解城市“熱島效應(yīng)”,同時可提高道路使用者的安全性和舒適性。其具有比多孔水泥混凝土強(qiáng)度形成時間短,比多孔瀝青混凝土易于彩色化的特點(diǎn),可為“海綿城市”建設(shè)提供材料選擇的多樣性。本文首先從環(huán)氧樹脂類透水混凝土膠結(jié)料著手,通過拉伸試驗(yàn)、黏度試驗(yàn)得出了膠結(jié)料組成原材料最佳配比和黏度規(guī)律;通過研究膠結(jié)料初步固化與溫度關(guān)系,確定了不同溫度范圍下環(huán)氧樹脂類透水混凝土的施工窗口期。環(huán)氧樹脂類透水混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和強(qiáng)度形成機(jī)理直接影響到混合料的透水性能和力學(xué)強(qiáng)度。采用理論分析方法對孔隙特征進(jìn)行描述,對力學(xué)強(qiáng)度進(jìn)行研究。揭示了混合料宏觀上的材料組成(集料級配、膠膜厚度)對細(xì)觀孔隙特征和力學(xué)強(qiáng)度的影響規(guī)律。通過室內(nèi)研究提出了環(huán)氧樹脂類透水混凝土混合料材料組成設(shè)計(jì),推薦了2.364.75mm的單粒徑級配集料,對應(yīng)... 

【文章來源】:長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:89 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

環(huán)氧樹脂類混凝土透水路面材料組成設(shè)計(jì)及性能研究


透水路面雨天效果圖

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(5)若根據(jù)具體需求在制備工藝中加入彩色顏料,環(huán)氧樹脂類混合料彩色透水路面將在引導(dǎo)劃分交通、美化城市居住環(huán)境、提高行車安全等方面發(fā)揮重要的作用。圖1.1 透水路面雨天效果圖 圖1.2 北京某公園彩色透水路面圖1.3 彩色透水路面路肩 圖1.4 沿河景觀道彩色透水路面目前應(yīng)用于罩面鋪裝工程領(lǐng)域的透水鋪裝有三類:一是水泥混凝土透水路面,此類透水路面剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性良好,透水性較好;但是強(qiáng)度形成期長,施工工藝復(fù)雜,抵抗水破壞能力差。二是瀝青混凝土透水路面,其透水性、抗滑性、抗車轍性能好,施

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面將在引導(dǎo)劃分交通、美化城市居住環(huán)境、提高行車安全等方面發(fā)揮重要的作用。圖1.1 透水路面雨天效果圖 圖1.2 北京某公園彩色透水路面圖1.3 彩色透水路面路肩 圖1.4 沿河景觀道彩色透水路面目前應(yīng)用于罩面鋪裝工程領(lǐng)域的透水鋪裝有三類:一是水泥混凝土透水路面,此類透水路面剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性良好,透水性較好;但是強(qiáng)度形成期長,施工工藝復(fù)雜,抵抗水破壞能力差。二是瀝青混凝土透水路面,其透水性、抗滑性、抗車轍性能好,施

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]基于海綿城市研究透水混凝土路面耐久性[J]. 張建民.  江西建材. 2017(21)
[3]透水路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)技術(shù)探討[J]. 蔣金云.  西部交通科技. 2017(10)
[4]透水混凝土在海綿城市建設(shè)中的應(yīng)用[J]. 李肖.  工程技術(shù)研究. 2017(10)
[5]淺談透水性材料在道路工程上的運(yùn)用[J]. 曾燕萍.  中華建設(shè). 2017(07)
[6]孔隙率對透水性瀝青路面滲透性能的影響規(guī)律[J]. 汪鴻山,馮德成,解曉光.  建筑材料學(xué)報. 2017(03)
[7]透水性路面與普通路面的生命周期評價[J]. 劉洪濤,李艷芳,石時.  城市問題. 2017(05)
[8]PAC路面結(jié)構(gòu)及其混合料配合比設(shè)計(jì)[J]. 王澤,何立,凌天清,彭德權(quán),陳巧巧.  公路. 2017(05)
[9]透水性混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)分析[J]. 王東.  山東工業(yè)技術(shù). 2017(10)
[10]聚合物透水混凝土應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)[J]. 連亞明,徐仁崇,王偉,石瑩,陳裕佳.  商品混凝土. 2017(04)

碩士論文
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[2]新型透水混凝土路面鋪裝材料的制備及性能研究[D]. 孫鉑.吉林大學(xué) 2017
[3]開級配瀝青磨耗層(OGFC)排水性能研究[D]. 李輝.長安大學(xué) 2016
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[5]多孔瀝青路面路用性能的衰變特性研究[D]. 梁彥龍.東南大學(xué) 2015
[6]大空隙透水瀝青路面路用特性研究[D]. 劉羽.長安大學(xué) 2014
[7]橋面覆層用彈性環(huán)氧膠黏劑的研究[D]. 馮李.湖南大學(xué) 2013
[8]隧道路面高性能多孔水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)方法的研究[D]. 時嘯林.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[9]多孔水泥混凝土路面材料制備方法及性能研究[D]. 潘熙洋.長安大學(xué) 2010
[10]多孔水泥混凝土路面材料組成設(shè)計(jì)及技術(shù)性能研究[D]. 楊紅.長安大學(xué) 2009



本文編號:3470420

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