西安機場城際鐵路機場西站設計研究
發(fā)布時間:2021-10-31 11:52
基于機場客流特征,提出與機場銜接的軌道交通車站設計,宏觀上需與機場綜合交通有效融合。以使機場整體交通系統(tǒng)運行通暢;微觀上需提供良好的換乘空間和換乘設施,滿足乘客方便、直接和優(yōu)先使用的需求,避免擁堵。以西安機場城際鐵路機場西站設計為例,研究軌道交通車站與機場公交系統(tǒng)有效銜接的車站站位,以及車站站臺、樓扶梯、人行通道、閘機等設施設計;利用Legion軟件對機場西站進行了行人仿真分析,驗證了車站設計的合理性。
【文章來源】:城市軌道交通研究. 2020,23(07)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
機場西站設計總平面圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]烏魯木齊軌道交通國際機場站的建筑設計[J]. 宋杰. 城市軌道交通研究. 2018(01)
[2]西安北至機場城際軌道交通線客流銜接分析[J]. 龔曉磊. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2016(03)
[3]基于Legion的城市軌道交通車站客流組織仿真與評價[J]. 吳海燕,楊陶源. 北京建筑大學學報. 2015(03)
[4]城市軌道交通換乘站大客流組織的仿真[J]. 楊梅,徐瑞華. 城市軌道交通研究. 2011(09)
[5]上海虹橋樞紐機場客流特性分析[J]. 黃燦彬,楊曉光,谷松原. 交通與運輸(學術版). 2011(01)
本文編號:3468084
【文章來源】:城市軌道交通研究. 2020,23(07)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
機場西站設計總平面圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]烏魯木齊軌道交通國際機場站的建筑設計[J]. 宋杰. 城市軌道交通研究. 2018(01)
[2]西安北至機場城際軌道交通線客流銜接分析[J]. 龔曉磊. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2016(03)
[3]基于Legion的城市軌道交通車站客流組織仿真與評價[J]. 吳海燕,楊陶源. 北京建筑大學學報. 2015(03)
[4]城市軌道交通換乘站大客流組織的仿真[J]. 楊梅,徐瑞華. 城市軌道交通研究. 2011(09)
[5]上海虹橋樞紐機場客流特性分析[J]. 黃燦彬,楊曉光,谷松原. 交通與運輸(學術版). 2011(01)
本文編號:3468084
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