隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和道路交通量急劇增長(zhǎng),由于基層強(qiáng)度不足導(dǎo)致道路的提前破壞。工程實(shí)踐中水泥穩(wěn)定碎石基層常用水泥摻量為4%⁶%,為了提高基層的強(qiáng)度和耐久性,本文采用水泥摻量為5%、7%、9%、11%、13%、15%作為試驗(yàn)?zāi)繕?biāo),研究提高水泥摻量后對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的力學(xué)性能、干縮性能、溫縮性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,水泥摻量增加后材料的無(wú)側(cè)向抗壓強(qiáng)度和抗彎拉性能相應(yīng)提高,而且水泥摻量越大力學(xué)性能增加的越多。通過(guò)不同摻量對(duì)比分析表明,隨著水泥摻量的增加,水泥穩(wěn)定碎石材料的干縮性能和溫縮性能相應(yīng)變差,當(dāng)水泥摻量不超過(guò)11%材料的縮裂性能表現(xiàn)較好,當(dāng)水泥摻量超過(guò)11%后,材料縮裂性能開(kāi)始變差,所以在增加基層強(qiáng)度同時(shí),材料干縮特性和溫縮特性能夠滿足使用要求標(biāo)準(zhǔn)下,水泥摻量不宜過(guò)大。試驗(yàn)結(jié)果還表明,就干縮特性而言,材料的干燥收縮過(guò)程主要發(fā)生在齡期7天以內(nèi),所以要加強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石基層的前期養(yǎng)護(hù)。就溫縮特性而言,隨著水泥摻量的增加,材料的溫縮應(yīng)變和溫縮系數(shù)相應(yīng)的增加,因此水泥穩(wěn)定碎石基層的最佳施工溫度最低不得低于5℃,最高溫度不宜大于15℃。本文通過(guò)提高水泥摻量,綜合分析了水泥摻... 

【文章來(lái)源】：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

擊實(shí)Fig.2-2Compactiontest

（a）靜壓制件 （b）試件脫模(a) Static pressure (b) Specimen demould圖 3-1 試件制備Fig.3-1 Making specimen（a）壓前 （b）損壞后(a) Before the pressure (b) After the damage3-2 無(wú)側(cè)限抗壓試驗(yàn)Fig.3-2 the test of Unconfined compression驗(yàn)結(jié)果分析

內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文拉強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)中的試件為中梁試件，將制備好的水泥摻量為 5%、7%、的中梁試件放到標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù) 90 天，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的進(jìn)行一天飽水，將飽水后的試件擦拭干凈，放到電液伺服試驗(yàn)加載方式如圖 3-5 所示，時(shí)間加載前后的形態(tài)如圖 3-6


本文編號(hào)：3462658