常泰長江大橋主航道橋?yàn)橹骺? 176m公鐵合建斜拉橋,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比選,橋塔基礎(chǔ)采用沉井方案。針對(duì)超大型沉井基礎(chǔ)截面尺寸大、自重重、入土深等問題,提出了減自重、減沖刷的新型臺(tái)階型沉井基礎(chǔ)方案,通過模型試驗(yàn)及數(shù)值分析確定了沉井相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),并基于地基中土體的三維應(yīng)力狀態(tài)和摩爾-庫倫強(qiáng)度破壞準(zhǔn)則,建立了深大基礎(chǔ)三維地基承載力計(jì)算表達(dá)式。沉井基礎(chǔ)成功實(shí)施的關(guān)鍵是可控的取土下沉措施,研究了超大型沉井下沉機(jī)理,探明隨著沉井平面尺度的不斷增大,端阻力與井壁側(cè)摩阻力相比逐漸成為控制因素,沉井下沉施工必須進(jìn)行盲區(qū)取土。通過對(duì)沉井刃腳下土體破壞形態(tài)的研究,提出土體破壞的臨界寬度控制法和臺(tái)階式取土法,可為沉井下沉施工提供指導(dǎo)。 

【文章來源】：橋梁建設(shè). 2020,50(05)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
2 橋塔基礎(chǔ)方案研究
    2.1 鉆孔灌注樁方案
    2.2 打入鋼管樁方案
    2.3 沉井方案
    2.4 方案比選
3 沉井基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
    3.1 沉井結(jié)構(gòu)的優(yōu)化構(gòu)思
    3.2 臺(tái)階型沉井設(shè)計(jì)
        3.2.1 臺(tái)階型沉井結(jié)構(gòu)
        3.2.2 臺(tái)階型沉井減沖刷試驗(yàn)驗(yàn)證
4 超大超深基礎(chǔ)地基承載能力研究
    4.1 三維地基承載能力
    4.2 離心機(jī)模型試驗(yàn)
5 沉井下沉方法研究
    5.1 沉井下沉機(jī)理
    5.2 臨界寬度控制法
    5.3 臺(tái)階式取土
6 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]超大跨度公鐵兩用斜拉橋結(jié)構(gòu)體系研究[J]. 秦順全,苑仁安,鄭清剛,傅戰(zhàn)工,馬潤平,許磊平.  橋梁建設(shè). 2020(04)
[2]橋梁深水基礎(chǔ)的發(fā)展和展望[J]. 李軍堂,秦順全,張瑞霞.  橋梁建設(shè). 2020(03)
[3]常泰長江大橋主航道橋總體設(shè)計(jì)與方案構(gòu)思[J]. 秦順全,徐偉,陸勤豐,鄭清剛,傅戰(zhàn)工,苑仁安,孫建立.  橋梁建設(shè). 2020(03)
[4]中國大跨度高速鐵路橋梁技術(shù)的發(fā)展與前景[J]. 秦順全,高宗余.  Engineering. 2017(06)



本文編號(hào)：3442801