當(dāng)前,在世界能源供應(yīng)體系中,煤炭依然發(fā)揮著舉足輕重的作用,但是生產(chǎn)煤炭的過程產(chǎn)生了污染環(huán)境的煤矸石,其在煤礦和洗煤廠附近大量無序堆放已引起了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境問題。為了拓寬煤矸石加工再利用的途徑,探究其在道路工程中的應(yīng)用前景,本文將煤矸石粉作為填料應(yīng)用于瀝青混合料中,對煤矸石粉瀝青膠漿和混合料的路用性能及微觀作用機(jī)理進(jìn)行了研究。（1）在不同粉膠比（0.6、0.8、1.0、1.2、1.4）條件下,對煤矸石粉（CWP）、煤矸石灰（CWA）、石灰石粉（LS）、25%CWP+75%LS、50%CWP+50%LS 和75%CWP+25%LS六種填料類型瀝青膠漿進(jìn)行軟化點(diǎn)、測力延度、動態(tài)剪切流變（DSR）、彎曲梁流變（BBR）和布氏黏度試驗(yàn)。結(jié)果表明:與LS相比,CWP尤其是CWA顯著改善了瀝青膠漿的高溫穩(wěn)定性和感溫性,低溫性能則有所降低,施工和易性基本相當(dāng)。（2）對CWP、CWA和LS進(jìn)行粒度分析、掃描電鏡（SEM）和X射線衍射（XRD）試驗(yàn),對上述三種填料類型瀝青膠漿進(jìn)行紅外光譜（IR）試驗(yàn)。結(jié)果表明:與LS相比,CWP尤其是CWA粒度更細(xì),孔隙結(jié)構(gòu)更多,且有更多的活性礦物成分,從而表現(xiàn)出不同的... 

【文章來源】：長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１煤矸石粉瀝青膠漿微觀作用機(jī)理及路用性能研究技術(shù)路線圖??

（Ａ）?（Ｂ）??圖２．１煤矸石粉（Ａ）及煤矸石灰（Ｂ）原樣圖??矸石粉和石灰石粉按既定質(zhì)量比分別稱量后，充分?jǐn)嚢杌旌希瞥稍嚕?＋?７５％?ＬＳ、５０％?ＣＷＰ?＋?５０％?ＬＳ?和?７５％?ＣＷＰ?＋?２５％?ＬＳ?三類填料。煤和石灰石粉的主要技術(shù)指標(biāo)如表２．１所示。??表２．１三類填料主要技術(shù)指標(biāo)??試驗(yàn)指標(biāo)?表觀密度（ｇ／ｃｍ３）?親水系數(shù)?＜０．０７５ｍｍ含量（％）??ＬＳ?２．６６?０．８７?（＜１）?１００??ＣＷＰ?２．５４?０．８１?（＜１）?１００??ＣＷＡ?２．４６?０．７７?（＜１）?１００??質(zhì)瀝青的技術(shù)性能??瀝青為江陰阿爾法－７０＃Ａ級石油瀝青，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)如表２．２所示。??

依照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（ＪＴＧＥ２０－２０１１）分別對不同粉膠??比條件下的石灰石粉、煤矸石粉、煤矸石灰、２５％?ＣＷＰ?＋?７５％?ＬＳ、５０％?ＣＷＰ?＋?５０％?ＬＳ??和７５％?ＣＷＰ?＋?２５％?ＬＳ膠漿進(jìn)行軟化點(diǎn)試驗(yàn)，試驗(yàn)情況如圖２．２。??８０?ｒ??§：：?Ｒ?｜?ｊ?ｊ?－??一?園?■鐵?〇３７５％ＬＳ＋２５％ＣＷＰ??播?６０?？?□?『圍ｄｌｌ：勸?Ｂ５０％ＬＳ＋５０％ＣＷＰ??；：［ｉｉｉｉｉｉｉｌｉ?—??０．６?０．８?１．０?１．２?１．４??粉膠比??圖２．２各瀝青膠漿試樣軟化點(diǎn)??由圖２．２可知，不同填料瀝青膠漿的軟化點(diǎn)均隨粉膠比的增大而升高，相同粉膠??比條件下，軟化點(diǎn)最高的是ＣＷＡ瀝青膠漿，ＣＷＰ瀝青膠漿次之，ＬＳ瀝青膠漿最低。??在粉膠比為１＿２和１．４的條件下，ＣＷＰ瀝青膠漿的軟化點(diǎn)比ＬＳ分別提高了?１５．４％和??１４??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3424116