深厚素填土地基,除需要考慮土層固結(jié)沉降引起的負(fù)摩擦力外,還需要考慮其厚度、密實(shí)度不均勻性,以及濕陷性等引起的水平蠕動(dòng)對(duì)橋梁基礎(chǔ)的影響。以南廣鐵路跨工業(yè)大道特大橋樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為工程實(shí)例,進(jìn)行基礎(chǔ)方案比選,并進(jìn)行試樁試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,在樁外側(cè)設(shè)置鋼管套,并在鋼管表面涂刷特制瀝青層,利用鉆孔泥漿套,可有效減少樁身負(fù)摩擦力,同時(shí)鋼管套的設(shè)置可有效提高樁身水平抗力,抵抗素填土的水平蠕動(dòng)產(chǎn)生的水平變形。 

【文章來源】：鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2014,58(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3420971