隧道穿越活動斷裂帶往往造成隧道塌方、結(jié)構(gòu)失穩(wěn)等風(fēng)險,文章通過對公路隧道穿越活動斷裂帶的風(fēng)險因素進(jìn)行分析,確定了各個風(fēng)險因素的權(quán)值,采用屬性測度分析理論對隧道塌方、結(jié)構(gòu)失穩(wěn)風(fēng)險事件進(jìn)行了分析,建立隧道穿越活動斷裂帶風(fēng)險評價模型。實際工程應(yīng)用效果表明,該評價模型能夠?qū)λ淼里L(fēng)險評估進(jìn)行定量分析,可為類似工程提供一種新的方法和途徑。 

【文章來源】：現(xiàn)代隧道技術(shù). 2020,57(05)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：14 頁

【部分圖文】：

指標(biāo)I1屬性測度函數(shù)（地震動峰值加速度）

指標(biāo)I2、I5屬性測度函數(shù)（斷裂帶活動性、斷層兩側(cè)圍巖性質(zhì)）

指標(biāo)I3屬性測度函數(shù)（平均活動速率）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]某公路隧道穿越活動斷裂帶抗錯斷研究[J]. 潘慶,段建新,管桂平,謝明宇.  土工基礎(chǔ). 2016(03)
[2]超深埋特長隧道穿越斷層破碎帶施工風(fēng)險研究[J]. 鐘威,高劍鋒,陳建平.  鐵道建筑. 2015(05)
[3]隧道穿越斷層破碎帶震害機(jī)理研究[J]. 何川,李林,張景,耿萍,晏啟祥.  巖土工程學(xué)報. 2014(03)
[4]活動斷層區(qū)隧道破壞特點及應(yīng)對方法[J]. 鄭升寶,蔣樹屏,李鵬.  公路工程. 2013(04)
[5]巖溶隧道突涌水危險性評價的屬性識別模型及其工程應(yīng)用[J]. 周宗青,李術(shù)才,李利平,石少帥,宋曙光,王凱.  巖土力學(xué). 2013(03)
[6]跨斷層隧道地震反應(yīng)分析[J]. 王瓊.  國際地震動態(tài). 2012(03)
[7]斷層對隧道圍巖穩(wěn)定性的影響[J]. 羅利銳,劉志剛.  地質(zhì)力學(xué)學(xué)報. 2009(03)
[8]汶川特大地震中山嶺隧道變形破壞特征及影響因素分析[J]. 李天斌.  工程地質(zhì)學(xué)報. 2008(06)
[9]屬性綜合評價系統(tǒng)在巖爆發(fā)生和烈度分級中的應(yīng)用[J]. 文暢平.  工程力學(xué). 2008(06)
[10]斷層角度對隧道縱向穩(wěn)定性影響的數(shù)值模擬[J]. 朱小明,劉明.  徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2007(04)

碩士論文
[1]活動斷層區(qū)公路隧道抗錯斷結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究[D]. 李鵬.重慶交通大學(xué) 2009



本文編號：3415846