發(fā)布時(shí)間：2021-09-30 06:21

　　隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,城市人口日益密集,城市交通逐漸從地面空間擴(kuò)展至地下空間,地鐵建設(shè)即為減緩交通壓力的一大工程。地鐵交通給人帶來便捷的同時(shí),由于地鐵處于較低的地勢也給地下空間帶來一些安全隱患,如洪澇災(zāi)害和有毒氣體的蔓延。目前,地下空間對(duì)于洪澇災(zāi)害的防御措施主要有防淹門的設(shè)置、沙包堆砌、備用泵等。這類防洪措施需人工搬運(yùn)、效率較低、防洪效果有待提高。因此,一種輕質(zhì)的、安全的、有效的、高效的隧道防洪用安全空氣塞裝置成為國內(nèi)外競相研究和關(guān)注的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。目前美國研究團(tuán)隊(duì)對(duì)隧道用空氣塞織物的一系列研究證明空氣塞織物能夠應(yīng)用到地鐵隧道內(nèi)用于抵御洪水、有害氣體的蔓延,給目前隧道內(nèi)防洪防災(zāi)害措施提供了新型有效的研究方向。但是,對(duì)安全空氣塞織物的一次成型的工藝研究和尺寸設(shè)計(jì)沒有提供合理的方案。本課題目的是制備隧道防洪用安全空氣塞織物,使之以達(dá)到有效的防御功能。本課題通過探究膠囊型安全空氣塞織物的制備方法,從而制備出符合設(shè)計(jì)要求的安全空氣塞織物。通過極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法確定織物的充氣壓力、織物強(qiáng)力及軸向穩(wěn)定性三種系統(tǒng)主要防御性能指標(biāo),在織物滿足三種性能指標(biāo)的前提下進(jìn)行隧道模擬試驗(yàn),以驗(yàn)證制備的安全空氣塞織物是否... 

【文章來源】：東華大學(xué)上海市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

地下交通洪澇災(zāi)害

部設(shè)置排水系統(tǒng)，盡量減少滲入地下空間的水量；（7）合理的設(shè)置地下空間入口處結(jié)構(gòu)：考慮目前城市頻發(fā)洪澇災(zāi)害的特點(diǎn)，在建造地鐵或地下空間時(shí)，在出入口處配置排水溝、高臺(tái)階或使出入口高度高于地面空間，用以阻擋洪水的入侵。常用防洪措施參見圖 1-2。（a） （b）

8（e）安全空氣塞織物抵御洪水蔓延圖 1-4 安全空氣塞織物工作原理示意圖1.3 安全空氣塞織物的發(fā)展現(xiàn)狀美國幾乎每年都會(huì)發(fā)生大型的內(nèi)澇災(zāi)害，而地鐵交通作為美國重要的交通樞紐經(jīng)常受到洪澇災(zāi)害的威脅及影響。如 1992 年芝加哥的運(yùn)送貨物的隧道遭到洪水襲擊，并且一些建筑物與這些隧道相連接，導(dǎo)致超過 250000 人受災(zāi)，同時(shí)運(yùn)送的貨物如電視機(jī)、手機(jī)等貨物不能正常通行，造成了重大經(jīng)濟(jì)損失。2003 年

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[9]滌綸工業(yè)絲行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用研究[J]. 王玉萍.  合成纖維. 2011(10)
[10]安全氣囊滌綸長絲拉伸性能測試分析[J]. 龐明軍,朱俊偉,方虹天.  現(xiàn)代紡織技術(shù). 2011(02)

碩士論文
[1]變直徑機(jī)織人造血管的研制[D]. 董雪晴.東華大學(xué) 2012
[2]上海市地下軌道交通暴雨內(nèi)澇脆弱性研究[D]. 張麗佳.華東師范大學(xué) 2010
[3]城市地下空間多災(zāi)種安全綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與方法研究[D]. 楊遠(yuǎn).重慶大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3415282