客室照明作為列車室內(nèi)環(huán)境的重要組成部分,對營造美的空間享受、改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、提升乘客舒適感和滿意度有著十分重要的意義。相較于建筑、客機(jī)、汽車和船舶等室內(nèi)照明,列車客室照明有其自身的獨特性和復(fù)雜性,但是目前現(xiàn)有的設(shè)計手段主要還是依據(jù)人工經(jīng)驗,僅考慮了與照度相關(guān)的因素（如照度和照度均勻度）,對影響乘客視覺舒適較大的眩光還缺乏科學(xué)合理的量化評估方法,對于客室的自然采光研究更鮮有涉足,與客機(jī)、汽車、船舶等交通工具的照明設(shè)計相比還存在一定的差距。因此本文從乘客旅行安全、乘坐舒適和高品質(zhì)服務(wù)需求的角度出發(fā),探討一種基于視覺仿真的方法來解決列車客室照明的設(shè)計問題,論文的主要工作如下:（1）在對照明與乘客行為、心理和生理特征之間的關(guān)系進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)外列車相關(guān)的照明標(biāo)準(zhǔn),從乘客視覺滿意度和照明舒適性角度出發(fā)提出了列車客室空間照明設(shè)計的需求,可以為軌道交通類列車室內(nèi)照明設(shè)計提供.參考。（2）提出了一種基于視覺仿真的客室光環(huán)境評估方法,以我國CRH380B型動車組列車二等客室為研究對象,在CATIA/SPEOS仿真環(huán)境中建立等比例的客室光學(xué)仿真模型,通過視覺仿真對客室照明環(huán)境進(jìn)行了校核與分... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：146 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１論文技術(shù)路線??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?ｒｏｕｔｅ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｐａｐｅｒ??１５??

２．４基于乘客行為需求的客室空間光環(huán)境分析??客室空間不同于一般的建筑空間，它是一種封閉的小空間，我們將其定義為??為滿足乘客軌道交通出行中生活起居、休閑娛樂、商務(wù)學(xué)習(xí)等需要的一種封閉的??臨時性公共空間。列車客室空間封閉、人員密度較大、大部分乘客之間彼此陌生。??在這樣狹小的個人空間范圍內(nèi)，個體時刻保持戒備，神經(jīng)處于長時間的緊張和多??重壓力狀態(tài)下，易產(chǎn)生心理、生理不適、疲勞、無力等旅行癥狀，這也為客室空??間照明設(shè)計提出了諸多挑戰(zhàn)。??客室空間決定了乘客行為的方式和活動范圍，它是影響乘客舒適性乘車體驗??的外在環(huán)境約束。一方面，乘客空間的設(shè)施設(shè)置、結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計等需要滿足乘客??的出行、休息、工作和娛樂等功能的要求；另一方面，空間的布置、內(nèi)飾設(shè)計及??室內(nèi)光環(huán)境等因素要滿足乘客的心理、生理及行為的需求，光環(huán)境也是乘客空間??設(shè)計中不可忽略的重要因素［ｉｅ５，１（）６］。??在乘客行為時，從乘客角度出發(fā)探究其思維意識對外在物質(zhì)空間的感知??

２．４基于乘客行為需求的客室空間光環(huán)境分析??客室空間不同于一般的建筑空間，它是一種封閉的小空間，我們將其定義為??為滿足乘客軌道交通出行中生活起居、休閑娛樂、商務(wù)學(xué)習(xí)等需要的一種封閉的??臨時性公共空間。列車客室空間封閉、人員密度較大、大部分乘客之間彼此陌生。??在這樣狹小的個人空間范圍內(nèi)，個體時刻保持戒備，神經(jīng)處于長時間的緊張和多??重壓力狀態(tài)下，易產(chǎn)生心理、生理不適、疲勞、無力等旅行癥狀，這也為客室空??間照明設(shè)計提出了諸多挑戰(zhàn)。??客室空間決定了乘客行為的方式和活動范圍，它是影響乘客舒適性乘車體驗??的外在環(huán)境約束。一方面，乘客空間的設(shè)施設(shè)置、結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計等需要滿足乘客??的出行、休息、工作和娛樂等功能的要求；另一方面，空間的布置、內(nèi)飾設(shè)計及??室內(nèi)光環(huán)境等因素要滿足乘客的心理、生理及行為的需求，光環(huán)境也是乘客空間??設(shè)計中不可忽略的重要因素［ｉｅ５，１（）６］。??在乘客行為時，從乘客角度出發(fā)探究其思維意識對外在物質(zhì)空間的感知??


本文編號：3409717