伴隨市域軌道交通的開(kāi)工建設(shè),相關(guān)列控系統(tǒng)也出現(xiàn)了多種形式。作為行車(chē)安全控制系統(tǒng)的列控系統(tǒng)制式,時(shí)常成為工程建設(shè)中爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。依據(jù)典型工程的列控系統(tǒng)構(gòu)成、功能及壽命成本對(duì)比分析,以滿(mǎn)足市域軌道交通運(yùn)營(yíng)需求為基礎(chǔ),對(duì)市域軌道交通列控系統(tǒng)選型的主要影響因素進(jìn)行分析,提出一種滿(mǎn)足市域軌道交通發(fā)展的列控系統(tǒng)方案。 

【文章來(lái)源】：城市軌道交通研究. 2020,23(07)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

市域軌道交通典型車(chē)站配線布置示意圖


本文編號(hào)：3409130