本文關(guān)鍵詞：基于數(shù)據(jù)庫(kù)的重慶高速公路綜合管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的進(jìn)行和國(guó)家骨架公路7918規(guī)劃的實(shí)施,重慶高速公路步入了快速發(fā)展的階段。高速公路的特點(diǎn)及高速公路建設(shè)的規(guī)范化程度,決定了未來(lái)高速公路在綜合管理當(dāng)中,對(duì)管理數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和決策科學(xué)化的要求。高速公路綜合管理系統(tǒng)的應(yīng)用將在很大程度上促進(jìn)高速公路管理的科學(xué)化,加快高速公路管理現(xiàn)代化建設(shè)的步伐。在信息化社會(huì),充分有效地管理和利用各類(lèi)信息資源,是進(jìn)行科學(xué)研究和決策管理的前提條件。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)是管理信息系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)等各類(lèi)信息系統(tǒng)的核心部分,是進(jìn)行科學(xué)研究和決策管理的重要技術(shù)手段。本文對(duì)企業(yè)數(shù)據(jù)管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)現(xiàn)階段的特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域,梳理出目前流行的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),并總結(jié)和構(gòu)建一個(gè)完整、高效的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。收集高速公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)、財(cái)務(wù)四個(gè)板塊的數(shù)據(jù),并以此流程使用VBA應(yīng)用程序結(jié)合EXCEL軟件構(gòu)建出高速公路綜合管理數(shù)據(jù)庫(kù)。在此數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上采用時(shí)滯回歸的預(yù)測(cè)方法對(duì)重慶高速公路有限公司養(yǎng)護(hù)費(fèi)用進(jìn)行預(yù)測(cè);采用“回歸,時(shí)間序列混和模型”對(duì)主要路段收費(fèi)情況進(jìn)行預(yù)測(cè),并發(fā)現(xiàn)通過(guò)建立“回歸,時(shí)間序列混和模型”可以得到比單獨(dú)建立回歸模型或單獨(dú)建立時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型更為精確和穩(wěn)定的數(shù)據(jù)結(jié)果,使得重慶高速公路有限公司的綜合管理更加的準(zhǔn)確和科學(xué)。
【關(guān)鍵詞】：數(shù)據(jù)庫(kù) 高速公路 綜合管理 預(yù)測(cè)模型
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U495
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 緒論8-13
• 1.1 研究背景及意義8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-11
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容和方法11-12
• 1.4 論文研究技術(shù)路線(xiàn)12-13
• 第二章 基于數(shù)據(jù)庫(kù)的企業(yè)數(shù)據(jù)管理13-26
• 2.1 數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)企業(yè)管理的作用13-14
• 2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)介紹14-17
• 2.2.1 數(shù)據(jù)庫(kù)定義14
• 2.2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)特點(diǎn)14-15
• 2.2.3 數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用領(lǐng)域15
• 2.2.4 目前流行的數(shù)據(jù)庫(kù)介紹15-17
• 2.3 數(shù)據(jù)庫(kù)管理17-19
• 2.3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)管理定義17
• 2.3.2 構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的流程17-19
• 2.4 預(yù)測(cè)方法總結(jié)19-25
• 2.4.1 定性預(yù)測(cè)方法19-20
• 2.4.2 定量預(yù)測(cè)方法20-25
• 2.5 本章小結(jié)25-26
• 第三章 高速公路綜合管理數(shù)據(jù)庫(kù)的建立26-36
• 3.1 主要步驟26
• 3.2 開(kāi)發(fā)工具——VBA程序語(yǔ)言與宏26-27
• 3.2.1 VBA程序語(yǔ)言與宏定義簡(jiǎn)介26
• 3.2.2 VBA的優(yōu)勢(shì)26-27
• 3.3 本數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)來(lái)源27-28
• 3.3.1 建設(shè)方面27
• 3.3.2 運(yùn)營(yíng)方面27
• 3.3.3 養(yǎng)護(hù)板塊27
• 3.3.4 財(cái)務(wù)方面27-28
• 3.4 數(shù)據(jù)庫(kù)主要內(nèi)容28
• 3.5 高速公路綜合管理數(shù)據(jù)庫(kù)界面展示28-30
• 3.6 重慶高速公路數(shù)據(jù)庫(kù)簡(jiǎn)易維護(hù)系統(tǒng)功能說(shuō)明30-31
• 3.6.1 數(shù)據(jù)錄入功能30
• 3.6.2 數(shù)據(jù)更新功能30-31
• 3.6.3 數(shù)據(jù)修改功能31
• 3.6.4 數(shù)據(jù)查閱功能31
• 3.7 高速公路綜合管理數(shù)據(jù)庫(kù)使用說(shuō)明（以【財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)維護(hù)】說(shuō)明）31-35
• 3.8 本章小結(jié)35-36
• 第四章 重慶高速公路集團(tuán)有限公司養(yǎng)護(hù)費(fèi)用預(yù)測(cè)36-60
• 4.1 背景介紹36-37
• 4.2 預(yù)測(cè)步驟37-38
• 4.3 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用歷史數(shù)據(jù)匯總38-46
• 4.4 預(yù)測(cè)模型建立46-48
• 4.5 預(yù)測(cè)結(jié)果48-58
• 4.6 預(yù)測(cè)結(jié)果總結(jié)58
• 4.7 本章小結(jié)58-60
• 第五章 基于回歸與時(shí)間序列混和模型的主要路段收費(fèi)預(yù)測(cè)60-73
• 5.1 背景介紹60-61
• 5.2 預(yù)測(cè)方法61
• 5.3 預(yù)測(cè)步驟61
• 5.4 原始數(shù)據(jù)匯總61-63
• 5.5 預(yù)測(cè)模型建立63-64
• 5.6 預(yù)測(cè)結(jié)果64-71
• 5.7 預(yù)測(cè)結(jié)果總結(jié)71
• 5.8 基于預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的高速公路綜合管理71-72
• 5.9 本章小結(jié)72-73
• 第六章 結(jié)論與展望73-75
• 6.1 結(jié)論73
• 6.2 展望73-75
• 致謝75-76
• 參考文獻(xiàn)76-79

【相似文獻(xiàn)】

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