本文以一座斜拉橋?yàn)榫唧w研究對象（該斜拉橋的原型是蘇拉馬都大橋）,研究其主要構(gòu)件拉索的健康監(jiān)測方法。首先在該橋有限元基準(zhǔn)模型的基礎(chǔ)上,根據(jù)不同的損傷程度和拉索損傷數(shù)目來確定工況,并由此得到不同工況下拉索的應(yīng)變數(shù)據(jù),然后分別基于BP（Back Propagation,反向傳播）網(wǎng)絡(luò)、SCG（Scaled Conjugate Gradient,量化共軛梯度）網(wǎng)絡(luò)以及RBF（Radial Basis Function,徑向基函數(shù)）網(wǎng)絡(luò),開展大跨斜拉橋拉索的損傷識別方法的研究。主要工作如下:1.面對傳統(tǒng)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的諸多缺點(diǎn),如算法收斂速度慢,學(xué)習(xí)效率低、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)難以確定、容易陷入到局部最小點(diǎn)等,通過加入動量項(xiàng)和自適應(yīng)學(xué)習(xí)率來獲得改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),采用“交叉驗(yàn)證法”來研究不同參數(shù)對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的性能影響并選取合適的網(wǎng)絡(luò)。研究表明,改進(jìn)后的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以在一定精度范圍內(nèi)對拉索損傷進(jìn)行識別。2.在共軛梯度算法的基礎(chǔ)上,選擇“SCG神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”作為拉索損傷識別方法。通過建立與BP算法相同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)并統(tǒng)計(jì)比較該網(wǎng)絡(luò)在同一個校驗(yàn)集數(shù)據(jù)樣本上的性能,數(shù)據(jù)表明“SCG神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”相比于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有一定優(yōu)勢。在此... 

【文章來源】：東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

典型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型

（a）隱含層單元數(shù)目合適 （b）隱含層單元數(shù)目偏少 （a）隱含層單元數(shù)目偏多為了確定合適的隱藏層節(jié)點(diǎn)數(shù)目，對于本文輸入和輸出維數(shù)相同的數(shù)據(jù)樣本，提出“圖 2.3 不同隱含層單元數(shù)目對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的影響

不同的學(xué)習(xí)率對訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)的影響

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3387114