頂推施工法具有設(shè)備簡單、無支架、工期短、技術(shù)成熟、占用場地小等特點(diǎn),在我國西南部橋址山區(qū)場地狹小,施工運(yùn)輸條件不便利的條件下,具有廣闊的應(yīng)用前景。但是,在頂推施工過程中,橋梁受力復(fù)雜,存在一定的施工風(fēng)險,有必要對其施工過程進(jìn)行模擬分析。本文以新建鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程某主線大橋?yàn)楣こ瘫尘?對箱梁頂推施工技術(shù)及導(dǎo)梁優(yōu)化設(shè)計國內(nèi)外研究現(xiàn)狀闡述;并分析了該橋在頂推過程中的受力和變形。同時,對主梁頂推施工過程中導(dǎo)梁的參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化分析,進(jìn)一步基于導(dǎo)梁優(yōu)化設(shè)計結(jié)果采用層次分析法和模糊分析法進(jìn)行了頂推施工施工風(fēng)險評估研究,主要研究內(nèi)容和取得的成果如下:（1）根據(jù)新建鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程某主線大橋地理位置、工程特點(diǎn)等因素,設(shè)計了一套頂推設(shè)計方案。并通過研究國內(nèi)外頂推技術(shù)發(fā)展過程,總結(jié)頂推施工技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn),總結(jié)了導(dǎo)梁設(shè)計的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及橋梁施工風(fēng)險評估的研究現(xiàn)狀。（2）采用結(jié)構(gòu)力學(xué)的三彎矩方程以及力的疊加原理來理論分析了連續(xù)梁頂推過程中各支點(diǎn)彎矩的理論值,并僅針對支點(diǎn)彎矩而言,提出了導(dǎo)梁優(yōu)化的理論分析方法。對于多條件控制的導(dǎo)梁優(yōu)化問題,可以采用有限元數(shù)值計算的方式進(jìn)行分析。（3）詳細(xì)介紹了頂... 

【文章來源】：煙臺大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3356045