針對(duì)車輛自組網(wǎng)（VANET）中鏈路不穩(wěn)定與可靠性低的問(wèn)題,該文提出基于車輛權(quán)值分簇的中繼轉(zhuǎn)發(fā)方案。該方案首先提出基于車輛權(quán)值分簇算法,提高車輛通信鏈路的穩(wěn)定性;該算法將車輛的相對(duì)距離、相對(duì)可達(dá)速度與連通率作為分簇屬性,利用升排序法找到最優(yōu)簇頭并將其作為中繼節(jié)點(diǎn),提升簇結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。其次,在NaKagami-m衰落信道條件下,采用雙向DF的中繼轉(zhuǎn)發(fā)方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸以提高通信的可靠性。仿真結(jié)果表明:在相同條件下,該分簇算法與基于車道的分簇算法相比穩(wěn)定性提高8 s,該雙向DF中繼轉(zhuǎn)發(fā)方式與雙向AF轉(zhuǎn)發(fā)方式相比中斷概率降低了6%,通信可靠性得到提高。 

【文章來(lái)源】：電子科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,49(05)北大核心EICSCD

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