隨著我國“西部大開發(fā)”政策的實施、“一帶一路”戰(zhàn)略舉措的推進,越來越多的復(fù)雜環(huán)境條件下的隧道與地下工程開工建設(shè)。其中,高地應(yīng)力及其產(chǎn)生的巖爆災(zāi)害等問題,不僅威脅人們的生命財產(chǎn)安全,還會影響工程施工、工程質(zhì)量,阻礙國家戰(zhàn)略和政策的推進。盡管關(guān)于高地應(yīng)力及其產(chǎn)生的巖爆災(zāi)害等問題的研究由來已久,但關(guān)于爆破卸壓機理等方面問題研究卻不足,爆破卸壓殘余應(yīng)力方程的研究更是尚未開始。本文以川藏線拉薩至林芝段某鐵路隧道為工程背景,在現(xiàn)場踏勘調(diào)查、總結(jié)學(xué)者對巖爆（沖擊地壓或礦震）發(fā)生判據(jù)、隧（巷）道（洞）等工程爆破生產(chǎn)施工和高地應(yīng)力問題及巖爆常規(guī)處理措施等研究的基礎(chǔ)上,采用理論推導(dǎo)、算例計算分析和FLAC3D數(shù)值模擬等方法,對高地應(yīng)力隧道爆破卸壓殘余應(yīng)力方程問題進行了初步探索,主要獲得了以下成果和認(rèn)識:（1）對隧道現(xiàn)場調(diào)研踏勘發(fā)現(xiàn),研究區(qū)工程地質(zhì)條件復(fù)雜,巖爆災(zāi)害嚴(yán)重。根據(jù)現(xiàn)場踏勘結(jié)果,對研究區(qū)隧道高地應(yīng)力和巖爆情況進行了總結(jié),繪制了高地應(yīng)力隧道地質(zhì)模型,推導(dǎo)得出了二維、三維條件下的爆破卸壓殘余應(yīng)力方程。（2）通過選取相關(guān)參數(shù),對爆破卸壓殘余應(yīng)力方程進行理論計算,分析計算結(jié)果發(fā)現(xiàn):（1）炮孔爆破卸壓后,在... 

【文章來源】：成都理工大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：110 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

掌子面圍巖發(fā)生輕微巖爆產(chǎn)生裂紋

圖 1-1 掌子面圍巖發(fā)生輕微巖爆產(chǎn)生裂紋 圖 1-2 掌子面圍巖發(fā)生高烈度巖爆彈出如圖 1-1 所示，為隧道爆破開挖后，掌子面出現(xiàn)微弱巖爆，圍巖發(fā)出微弱爆炸裂開的聲音，圍巖產(chǎn)生裂紋并發(fā)生剝落；圖1-2為某隧道斜井發(fā)生高烈度巖爆，巖體發(fā)出劈裂聲、悶響劇烈，巖體大量彈射、拋射，巖塊崩落，主要發(fā)生在隧道圍巖拱部、拱腰以及掌子面掏槽處，巖爆爆坑深度可達 2m 以上，且隧道開挖過程中巖爆發(fā)生的頻率增加，嚴(yán)重影響施工工期。

圖 1-3 某隧道圍巖發(fā)生巖爆砸壞施工器械上圖為隧道施工時突發(fā)生劇烈?guī)r爆，巖塊崩落在施工器械上，造成砂漿噴涂機（左）、開挖臺車（右）損壞，造成財產(chǎn)損失，影響隧道施工進度。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3338972