采用不同的回火溫度（500、550、600和650℃）對EA4T車軸用鋼進行調(diào)質(zhì)熱處理,使用OM、SEM、拉伸試驗及沖擊試驗等測試分析了材料的顯微組織和力學(xué)性能,研究了回火溫度對EA4T鋼顯微組織及力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,隨著回火溫度的升高,回火組織轉(zhuǎn)變?yōu)榛鼗鹚魇象w,EA4T鋼強度有所降低,韌性及塑性提高。當回火溫度升高至600℃以上時,EA4T鋼的沖擊斷口形貌呈韌窩狀。回火處理后,EA4T鋼抗拉強度與硬度的經(jīng)驗公式為:R_m=2. 9477V+45. 59。 

【文章來源】：金屬熱處理. 2020,45(05)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

EA4T鋼在不同溫度回火后的顯微組織

EA4T鋼淬火態(tài)(a)及在不同溫度回火后(b～e)的SEM照片

調(diào)質(zhì)鋼的硬度往往與強度有著較好的對應(yīng)關(guān)系[8]，通過對材料硬度的測定可以大致地確定材料的強度。對EA4T鋼的抗拉強度及硬度數(shù)據(jù)進行線性擬合得到如圖3所示的抗拉強度與維氏硬度的關(guān)系，進而得到EA4T鋼高溫回火后的抗拉強度與硬度的經(jīng)驗公式:Rm=2.9477V+45.59。其中，Rm為抗拉強度，MPa;V為顯微硬度，HV0.1。EA4T鋼作為車軸用鋼，其工作環(huán)境需要面對低溫情況，因此其低溫韌性是一個重要的性能指標。圖4是EA4T鋼在不同溫度下回火后的-20℃沖擊吸收能量變化，可見隨著回火溫度的升高，試樣的沖擊吸收能量逐漸升高。材料的韌性受到材料內(nèi)部位錯密度及顯微組織的影響，隨著回火溫度的增加，EA4T鋼的回火組織中的鐵素體由板條狀逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榈容S狀，鐵素體的回復(fù)也使得EA4T鋼內(nèi)部的位錯密度逐漸降低，同時彌散分布的碳化物阻礙了位錯運動，使得回火后的EA4T鋼具有較好的韌性。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3332260